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第三节 城市空间结构 学习目标 1、掌握各功能区的特点及一般分布规律。 2、理解并掌握城市功能分区的成因。 一、城市功能区 城市的各项活动都需要占用一定土地，由于城市土地面积相对有限、不同地块的交通可达性和地价等也各不相同，因此，各项活动之间必然要发生竞争，并导致同类活动在空间上高度聚集，形成了城市功能区. 文化区 工业区 商业区 住宅区 城市功能区 占地面积 形态 位置 住宅区 工业区 商业区 小 最大 最基本、最广泛的功能区 团块状或条状 　交通便捷的市中心和街道两侧 集聚 城市外围，并沿主要交通干线 城市功能区比较 大 １城市各功能区有明显界线吗？ ２某个功能区只能有一种功能吗？ ３哪些功能区是各类城市所共有的，　　　　　　　也是城市的主要功能区？ 无明显界线 往往以某种功能为主，也可能兼有其他功能 工业区、商业区、住宅区是城市的主要功能区，为各类城市所共有 城市功能区的特征 高级住宅区 低级住宅区 工业区 工业区 商业区 南京新街口 纽约曼哈顿 上海陆家嘴 东京新宿区 中心商务区——CBD 中心商务区（ＣＢＤ） 1.经济活动最为繁忙 2.人口数量昼夜差别大 3.建筑物高大密集 4.内部分区明显 CBD内部分区明显 2、经济因素－主要因素 经 济 因 素 ①土地价格 （地租水平） 　②付租能力 距离市中心远近 一般地价最高的市中心和地租次高的道路相交处，形成商业区 地租较高的道路两侧形成 住宅区 地租较低的其他地方形成 工业区 交通通达度 活动本身特点 1、历史因素－基础因素 继　承 　与 创　新 原有土地利用影响决定城市功能现状 城市功能分区是一个动态变化过程 二、城市功能区成因 土地价格影响因素：(1)距离市中心越近，地租越高，由市中心向外，随距离的增加而降低。 (2)交通的通达性：市中心通达度最高，租 金最贵。从市中心延伸出的主要公路两旁和公路交会处通达度相对较高，租金较贵。 住 宅 区 商 业 区 地租水平 距市中 心的距离 距市中 心的距离 各类土地利用付租能力随距离递减示意图 工　　　　　业　　　　　区 Ａ Ｂ 住宅付租能力 工业付租能力 Ｏ 商业付租能力 经济因素 3、社会因素－住宅区的进一步分化 　收入的差异 收入的不同会导致住宅区的分化，有能力支付昂贵租金和选择最佳居住环境的人，其居住地往往形成高级住宅区。 高级住宅区和低级住宅区在空间上呈背向发展 　职业的不同 具有相同职业的人居住在一起：如教师新村、工人居住区 纽约市内有很多人口是国外移民的后裔，主要有黑人、爱尔兰人、意大利人等，此外还有中国人、古巴人、德国人、等。相同种族的居民常聚居在一起，形成少数民族区。住在同一个少数民族区内的居民文化背景相同，有着共同的语言和宗教信仰。在纽约市内，黑人聚居在哈林区，中国人聚居在唐人街 民族和宗教 4、政策因素 新的城区的规划：引导和规定不同的功能区如：文化区、住宅化、商业区、工业区 （１）图中地租最高峰（用字母表示）在 处，形成原因是 。由图可知影响地租高低的因素主要有 和 的远近两个方面。 （2）图中 B 处往往形成 区，该功能区分布在这里的主要原因是 。 （3）图中 D处往往形成 区，其分布在这里的好处是 。 例题２．读“城市地租（元/平方米）等高线分布图”，回答下列问题 参考答案： （1）A 城市中心，交通最便利 ；交通通达度 距离市中心 （2）住宅 靠近市中心，地租较低（3）工业 远离市中心，地租相对较低，可降低生产成本；有利于保护城市生态环境 练一练 ＊_______地租最高， 沿______往外地租逐渐下降， 在__________又有所上升， 形成地租_________， 随后往外又继续下降。 ＊从图中可看出，影响城市土地租金的因素，不仅有______________，还有______________。 交通线 道路交汇处 次高中心 距离市中心的远近 交通运输的通达度 市中心 练习题 1.城市中最广泛的土地利用方式（ ） A.工业用地 B.住宅用地 C.商业用地 D.交通道路用地 2.形成不同级别住宅区的常见原因