机床主要部件设计支承件设计剖析.pptVIP

支承件的设计步骤 根据其使用要求进行受力分析； 根据所受的力和其它要求(如排屑、安装别的零部件等)，并参考现有机床的同类型件，初步决定其形状和尺寸； 可以用有限元法ANYSIS借助计算机进行验算，求得其静态和动态特性； 据此对设计进行修改或对几个方案进行对比，选择最佳方案； 这样，在设计阶段就可以预测支承件的性能，以避免盲目性，提高一次成功率。 三大类支承件 一个方向的尺寸比另外两个方向大得多的零件。如床身、立柱、横梁、摇臂、滑枕等—梁类件。 两个方向的尺寸比第三个方向大得多的零件。如底座、工作台、刀架等—板类件。 三个方向的尺寸都差不多的零件。如箱体、升降台等—箱形件。 例1：摇臂钻床的受力状况 切削载荷——切削转矩T 进给力Ff 切削载荷经主要支承件主轴箱4、摇臂3、立柱2和1，传递至底座5 支承件产生变形——弯曲或扭转 变形的结果——主轴轴线在yz平面、 xz平面内产生偏转，使轴线不垂直于底座的顶面 例2、卧式车床床身的受力分析 在XZ平面内，Fz经刀架作用在床身上，经工件作用于主轴箱和尾架上的力为F1和F2 由Fz将引起床身在垂直方向的弯矩为Mwz Fz的作用点到主轴中心线的距离为d/2（d工件直径)，在床身上还作用有扭矩Tnz= Fzd/2 在xy平面内，Fy 经刀架作用在床身上，其反作用力 F3和F4经工件作用在主轴箱和尾架上 在满足工艺要求和刚度的前提下应尽量减少支承件的壁厚和隔板、加强肋的厚度。铸铁支承件的外壁厚可根据当量尺寸C来选择。 当量尺寸C由下式确定C=（2L+B+H）/3；式中L、B、H-支承件的长、宽、高(m)。 隔板的厚度取（0.8～1）t；加强筋的厚度取（0.7～0.8），具体查P87表3-10和3-11 * 《机械制造装备设计》 李益兵 Mail：ahlyb@163.com 本 章 讲 授 内 容 第一节 主轴组件设计 第二节 支承件设计 第三节 导轨设计 第四节 滚珠丝杠螺母副机构简介 第四章 机床主要部件设计 第二节 支承件设计 一、支承件的基本要求 四、提高支承件静刚度的措施 二、支承件的受力分析方式 三、支承件的截面形状设计原则 五、支承件的材料 (Structural elements) 第二节 支承件设计 支承件：床身、立柱、横梁、摇臂、底座、刀架、工作台、箱体和升降台等尺寸及重量较大的零件——大件。 在切削时，刀具与工件之间相互作用的力沿着大部分支承件逐个传递并使之变形。 机床的动态力(如变动的切削力，往复运动件的惯性，旋转件的不平衡等)使支承件和整机振动。 支承件的热变形改变执行件的相对位置或运动轨迹。 影响加工精度和表面质量。 支承件是机床十分重要的构件。 第二节 支承件设计 功用：相互连接构成机床基础，支承机床工作部件，承受载荷，如切削力、重力、惯性力、摩擦力等静态力和动态力，以保证机床各部件之间的相对位置精度和运动部件的相对运动轨迹的准确关系。内部空间可存放切削液、润滑液、液压油的油箱、电动机. 第二节 支承件设计 一、支承件的基本要求 1.具有足够静刚度和较高固有频率 要求在规定的最大载荷作用下，变形量不得超过一定的数值。 重量占机床总重量的80％以上，应尽量减轻支承件的重量。 支承件的变形包括——自身变形；局部变形；接触变形 支承件的静刚度——自身刚度；局部刚度；接触刚度 如床身，载荷是通过导轨面施加到床身上，因此变形包括——床身自身的变形+导轨部分局部的变形+导轨表面的接触变形； 如果设计不合理，导轨部分过于单薄，导轨处的局部变形就会相当大；又如车床刀架，由于层次很多，接触变形就可能占相当大的比重。因此不能忽略局部变形和接触变形。 第二节 支承件设计 一、支承件的基本要求 整体刚度（自身刚度） 床身承受载荷产生整体弯曲变形。整体刚度与支承件材料以及截面形状、尺寸等影响惯性矩的参数有关。摇臂钻床摇臂和普通车床床身的受力和变形，主要是指支承件自身变形。 第二节 支承件设计 一、支承件的基本要求 局部刚度（静刚度） 指支承件载荷集中的局部结构处抵抗变形的能力。如导轨承受载荷产生局部变形。取决于受载部位的构造、尺寸及筋的配置。例如，导轨与伸出床壁外面部分的弯曲变形。 接触刚度 指支承件的结合面在外载作用下抵抗接触变形的能力。如导轨面产生接触变形。 第二节 支承件设计 一、支承件的基本要求 第二节 支承件设计 ◆ 当接触压强很小时，结合面存在表面精度误差，结合面只有几个高点接触，实际接触面积很小，接触变形大，接触刚