机械基础课程设计(一级圆柱齿轮减速器)【完美】剖析.docVIP

齿数取，则。故实际传动比（误差为0.2%5%） 模数 齿宽 ，取， 查教材P57，表4-1 取 实际 ， 中心距 验算轮齿弯曲强度 齿形系数 (图11-8)，(图11-9) ， ，安全。 对照教材P168，表11-2 可知选用9级精度是合宜的。 齿根高 小齿轮齿顶圆直径 齿根圆直径 大齿轮齿顶圆直径 齿根圆直径 轴的设计与校核 输入轴最小直径的设计和作用力计算 小齿轮选用号钢(调质），齿面硬度为； 按扭转强度初步设计轴的最小直径 选择45号钢，调质处理， （教材P241，表14-1） 查教材P245，表14-2，取 Ⅰ轴 考虑键槽 选取标准直径 () 以上计算的轴径作为输入轴外伸端最小直径。 轴的结构设计，轴上零件的定位、固定和装配 一级减速器中可将齿轮安排在箱体中央，相对两轴承对称分布，齿轮左面、右面均有轴肩轴向固定，联接以平键作过渡配合固定，两轴承分别和轴承端盖定位，采用过渡配合固定。 求齿轮上作用力的大小、方向 小齿轮分度圆直径： 作用在齿轮上的转矩为： 圆周力： 径向力： 输入轴的结构设计与校核 为了满足大带轮的轴向定位要求，如上图，A-B轴段右端制出一轴肩，故取B-C段直径；左端用轴端挡圈定位，按轴端直径取挡圈直径. 初步选择滚动轴承 因轴转速较高，且只承受径向载荷，故选取深沟轴承。据《机械设计课程设计》定出滚动轴承型号6208。其尺寸为。故取，而因为在齿轮与轴承之间要加上甩油环，取油环宽度为15mm,又轴应比轴承与甩油环长度之和稍短（轴不露头），故。右端滚动轴承采用轴肩进行轴向定位，由取，故取。 左边甩油环采用轴肩定位，故取轴段直径，，轴段为齿轮轴上齿轮的位置，齿宽，齿顶圆直径。 据《机械设计课程设计》设计轴承盖尺寸结构以及轴的结构设计，根据轴承端盖的装拆及便于对轴承添加润滑脂的要求，取。 轴上零件的周向定位 齿轮，小齿轮与轴的周向定位均采用平键连接，由教材P156，查表10-9，按，查得A型平键为： 滚动轴承与轴的周向定位是由过渡配合来保证的，此处选轴的直径尺寸公差为M6。 计算轴上的载荷 确定轴承的指点为位置，简支梁的轴的支承跨距。根据轴的结构图作出轴的计算简图，再作出轴的弯矩图和扭矩图。从轴的结构图以及弯矩图和扭矩图中可以看出截面C是轴的危险截面。 截面C处的支反力F： 垂直面V上： ， 弯矩M： 垂直面V上： 总弯矩： 轴传递的转矩 按弯矩合成应力校核轴的强度 进行校核时，通常只校核轴上承受最大的弯矩和扭矩的截面(即危险截面C)的强度。 根据式及以上数据和轴单向旋转，扭矩切应力为脉动循环变应力，取 轴的计算应力： 故安全。 输出轴最小直径的设计和作用力计算 大齿轮选用号钢（正火），齿面硬度为 按扭转强度初步设计轴的最小直径 ，（表11-1） Ⅱ轴 考虑键槽 选取标准直径 轴的结构设计，轴上零件的定位、固定和装配 单级减速器中，可以将齿轮安排在箱体中央，相对两轴承对称分布，该设计润滑方式为脂润滑，有甩油环，齿轮一面用轴肩定位，另一面用甩油环定位，周向定位采用键和过渡配合，两轴承分别以甩油环定位，周向定位则用过渡配合或过盈配合，轴呈阶梯状，左轴承从左面装入，齿轮、右轴承和联轴器依次从右面装入。 求齿轮上作用力的大小、方向 大齿轮分度圆直径： 作用在齿轮上的转矩为： 圆周力： 径向力： 输出轴的结构设计与校核 查标准GB/T5014-2003，选用LX3型弹性柱销联轴器，其公称转矩为1250。半联轴器的孔径，故取，半联轴器与轴配合的毂孔长度。 为了满足半联轴器的轴向定位要求，如上图，轴段左端需制出一轴肩，故取段直径；右端用轴端挡圈定位，按轴端直径去挡圈直径，半联轴器与轴配合的毂孔长度。为了保证轴端挡圈只压在半联轴器上，而不压在轴的端面上，故端的长度应比略短一些，现取。 初步选择滚动轴承。因轴转速较高，且只承受径向载荷，故选取深沟球轴承。据《机械设计课程设计》，表定出滚动轴承型号为6211。其尺寸为。故取，左，右端滚动轴承皆采用甩油环进行轴向定位，取甩油环宽度15mm,故，。 取安装齿轮处的轴端的直径，齿轮的左端与左轴承之间采用轴肩定位，轴肩搞，取，。已知齿轮轮毂的宽度为60mm， 轴上零件的周向定位 齿轮，半联轴器与轴的周向定位均采用平键连接，据《机械设计手册》，按 查得A型平键为 同时为了保证齿轮与轴配合良好的对中性，故选择齿轮轮毂与轴的配合为 滚动轴承与轴的周向定位是由过渡配合来保证的，此处选轴的直径尺寸公差为M6 轴上的载荷 确定轴承的指点为位置，简支梁的轴的支承跨距。根据轴的结构图作出轴的计算简图，再作