路基填筑试验段施工方案说课.docVIP

路基填筑试验段施工方案 1、编制依据 1.遂宁聚贤小镇市政道路工程招标文件；2.机械工业勘察设计研究院设计的聚贤小镇市政道路工程图纸（）； a).对施工现场踏勘所得的信息资料； .主要采用的规范及技术标准； 5.本工程标前答疑及工程量清单，其它与本工程施工及验收有关的标准、规范等。 —K0+750m之间）为改造道路，旧路面为混凝土，路基为碎石路基。钻孔揭露层厚0.6-4.1m。2号路K0+100m-K0+250m路段为素填土，厚度大于10m，属修建水库坝填土。 3.1.3低液限淤泥质粘土(Q4al+pl)：灰黑色，流塑，手捏有粘手现象，干强度中等，韧性差。该层在场地鱼塘、水塘地段局部分布。钻孔揭露厚度为0.5-1.3m。 3.1.4低液限粉质粘土(Q4al+pl)：棕红色，软塑，手捏有粘性，切面稍有光泽，无摇振反应，干强度和韧性中等。该层在场地内仅1个钻孔中见到。钻孔揭露厚度1.5m。 3.1.5低液限粉质粘土(Q4al+pl)：棕红色，可塑，手捏有粘性，切面稍有光泽，无摇振反应，干强度和韧性中等。该层在场地内庄稼地分布地段均有分布。钻孔揭露厚度为0.2-4.2m。 3.1.6粉砂质泥岩(J3sn)：鲜紫红色、棕红色，泥质结构，层状构造，以粘土矿物为主，局部夹薄层泥质粉砂岩，根据风化程度，分为强风化、中风化2个亚层。 3.1.7强风化粉砂质泥岩：风化裂隙很发育，表层多风化为土状和片状，结构面不清晰，岩体破碎，岩质极软，手捏易碎，遇水极易软化，岩芯多为薄饼及碎块状，少量呈短柱状，层厚一般为1.0-1.5m，向下渐变为中风化。 3.1.8中风化粉砂质泥岩：泥质结构，层状构造，钙泥质胶结，具水平或斜交层理，该层顶面岩体多呈薄饼-短柱状，向下岩体较完整，但隐蔽微裂隙较发育，岩芯呈柱状，柱长一般为5-25cm，最长约35cm，夹薄层泥质粉砂岩互层，偶夹石膏和方解石团块。本次勘察未揭穿该层，厚度大于10m。据据钻探及区域地质资料，下伏基岩产状平缓，构造简单，完整性良好。 3.2、设计说明 2号路K0+500～K0+700段落地基基床下层土石方填料、表层为级配碎石。 4、技术标准 4.1.1路基压实度标准(重型击实标准)如下表： 填挖类型 路面底面以下深度(cm) 压实度(%) 填方路基 0-30 ≥95 30-80 ≥95 80-150 ≥93 150 ≥92 零填及路堑路床 0-30 ≥95 30-80 ≥93 路床平整度：土方路基≤15mm；石方路基≤20mm； 纵断高程允许偏差：土方路基+10mm～-15mm；石方路基+10mm～-20mm； 中线偏位：≤50mm ； 横坡：±0.3%且不反坡 4.1.2路床顶面土基的回弹模量和检验弯沉值： 填挖分类 回弹模量E0 弯沉值（0.01mm） 路基 ≥35MPa ≤270 4.1.3水泥稳定级配碎石底基层 压实度（重型击实标准）：≥96％ 平整度：≤15mm 中线高程：+5mm，-20mm 横坡度：±0.5%且不反坡 厚度容许偏差：≤-20mm 宽度：不小于设计规定 中线偏位：不大于20mm 7天无侧限浸水抗压强度（在排冰冻区25℃以下湿养6d、浸水1d）：≥2MPa 弯沉值：≤95.4（0.01mm） 5、施工方案和施工方法 路基填筑严格按照“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工。路基填筑严格采用方格网控制填料量，以控制摊铺厚度，在施工摊铺过程中要消除粗细集料离析和“窝”或“带”现象，保证填料的均匀性和压实质量。碾压过程中，严禁表面有“弹簧”、松散、起皮等现象产生。 5.1、 施工准备 〔1〕土石填料检验合格。 〔2〕机具人员已进场，施工组织设计、施工工艺设计和工序质量控制设计已编制。 （2.1）配套机械 序号 设备名称 规格 单位 数量 1 推土机 140 台 1 2 平地机 PY185A 台 1 3 压路机 XSM200 台 1 4 自卸汽车 双桥 台 4 5 挖机 320 台 2 6 装载机 ZL50 台 1 7 洒水车 东风10吨 台 1 (2.2)主要人员配置 序号 职务 姓名 联系方式 备注 1 施工负责人 2 质量负责人 3 现场工程师 5.2、测量放样