K67+430涵洞台背回填首件施工方案解说.docVIP

涵洞台背回填首件工程施工方案 一、工程概况 本标段台背回填以 K67+430涵洞台背回填作为台背回填首件工程。K67+430涵洞与主线交角为90度，全长30.75m，为1-3×2.5m钢筋混凝土盖板涵，涵洞纵坡3.5%，进出口均设八字墙。 主要技术指标： 本涵全长30.75m，纵坡3.5%，台背填土每侧顺路线方向长度，顶部为距墙背尾端不小于2倍涵高加2m，底部距基础内沿不小于2m，台背回填与路基搭接的部分必须采用台阶搭接，开挖台阶时，应挖成向路基方向2%的纵坡，台阶宽度不小于2m，台背回填尽量与路基同步填筑。 主要工程量： 开挖台阶土石方505.8m3，填筑级配碎石土2529m3。 施工进度安排： 根据我部总体施工计划部署K67+430涵洞台背回填施工，计划于2011年8月22日开工，8月29日完成。 二、施工部署 （一）、施工总体安排 根据实际地形特点以及路基段落划分情况，本涵洞台背回填由路基施工二队进行施工，投入人员、设备见下页路表-01《涵洞台背回填劳动力投入表》。 涵洞台背回填工作必须在后进行 ①根据设计图纸、监理工程师书面提供的各导线点、坐标及水准点标高进行复测，闭合后将复测资料交监理工程师审核。 ②用水准仪沿涵洞进出口方向在边墙外部每10米用红油漆标注每层填料的虚铺厚度（20㎝）。 2、施工前现场准备及试验 涵洞两侧填筑前，我们将对该范围原地面进行清表和原地面处理（符合图纸设计）。对填料取样试验，试验方法根据《公路土工试验规程》进行，主要对填料颗粒大小分析试验 （二）、涵洞台背回填施工工艺及方法 涵洞台背回填工作必须在后进行。 见下页《质量保证体系框图》。 （三）保证措施 1、建立三级质量保证体系，即施工人员自检、项目部质检员检验和监理工程师抽检。施工过程中及时校对台背回填台阶尺寸和各层填筑标高，及时检测压实度等各项指标，对各实测项目严格控制，确保质量。 2、施工前，项目部做好对相关施工技术人员技术交底工作，要求现场施工人员熟悉图纸及规范，并在施工中贯彻执行。 3、做好施工现场排水准备，做好临时排水沟开挖工作，以防雨水浸泡、冲刷。 4、加强对管理和施工人员的质量教育，不断强化全员质量意识，牢固树立“质量第一、用户至上”的思想，严格施工质量管理，按施工规范正规化、标准化作业，精心组织、精心施工。  五、工期保证措施 1、建立健全保工期的领导机构。成立由项目经理任组长，项目副经理任副组长，各队队长任组员的领导小组，紧紧抓住总体施工网络的关键线路，定期对旬、月进度情况进行分析、研究，及时处理解决影响施工进度的关键问题，确保工程进度按计划进行。 下页 附：《工期保证体系框图》、 《保证工期组织机构图》 2、对本工程所需材料做到有组织、有计划地进行采购与供应，并做好材料的储备工作，保证施工用料。 3、根据施工条件，资源配备，严格计划管理。在总体施工组织的指导下，由施工班组编制旬、日作业计划，施工队编制月作业计划。在施工中视进展情况及时调整部署，使施工进度旬保月、月保季、季保年，使工程进度处于受控状态，保证总工期的实现。各队每天召开碰头会，项目经理部每月召开生产工作会，及时了解影响工期的因素，随时掌握施工动态，及时协调处理施工中存在的问题，保证施工顺利进行。 4、完善强化领导机构，施工组织机构，质量保证体系。项目经理，长驻现场。 5、强化施工调度指挥与协调工作，超前计划、超前安排，密切监控落实，及时解决问题，避免购置延误。重点项目或工序采取垂直管理，横向强制协调的强硬手段，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。 6、挖掘内部潜力，广泛开展施工生产劳动竞赛，营造比、学、赶、帮、超的氛围，不断掀起施工高潮，确保总工期目标和阶段工期目标的顺利实现。 7、采用先进机械施工，加快施工进度，减少劳动强度。加强对工程机械的检修保养工作，保证机械设备无故障运转，提高施工设备的利用率和完好率。 六、安全体系及安全保证措施 （一）、安全体系 建立健全安全保证体系，贯彻执行国家有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规，定期不定期地召开安全生产会议，研究项目安全生产工作，发现问题，及时处理解决。逐级签订安全承包合同，使各级明确自己的安全目标，制定好各自的安全规划，达到全员参加，全面管理的目的，充分体现“安全生产、人人有责”。按“安全生产，预防为主”的原则组织施工生产，做到消除事故隐患，实现安全生产的目的。建立健全安全生产责任制。 我们将安全工作作为一个重要内容来抓，成立以项目经理为首的安全施工领导小组。 下页附：《安全保证体系框图》 （二）、安全风险分析与防范措施 1、安全风险分析 台背回填主要存在危险源为施工机械、油库、油罐等，潜在的危险因素为机械伤害，油库、油罐存在的危险因素为火灾爆炸伤人。  保证工期组织机构图  2、防范