自动入库与充电的智能电动小车设计.docVIP

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  • 2016-07-03 发布于重庆
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自动入库与充电的智能电动小车设计.doc

自动入库与充电的智能电动小车设计

自动入库 第二章 硬件设计 第三章 系统软件设计 第四章 测试方法与实验数据 第五章 收获和总结 第一章 方案论证 1、 控制单元的选择 2、信号产生方案的选择 3、小车的选择 4、显示方案 5、声光报警电路设计 控制单元的选择 方案一:采用16位单片机SPCE061A作为的控制中。SPCE061A具有丰富的资源:RAM,ROM,空间大、指令周期短 运算速度快等特点,尤其是可以进行复杂的数学运算,精度很高,但16位的汇编语言较为复杂。 方案二:采用ATMEL89S52型8位单片机作为显示控制系统和小车进退控制系统,该单片机功能强大,控制能力强,在本设计中其运算速度足以达到要求,同时其片内的ROM及RAM容量足以满足要求。 综合各方面考虑,最终选择了第二套方案 信号产生方案的选择 · 信号产生的选择。 以发射、接收二极管为信号产生专制。用3个发光二极管,相继分布在前轮左右两边以及正后方。3个接收二极管,分布情况和发光二极管一样。接受二极管在有光和无光的情况下负载的电压有明显的差别,又因为白色能反光,黑色吸收光的特点,以黑色为小车的运动轨迹,所以,用这两种二极管是很适合的。 · 越轨信号选择 自制一个车道,以黑色带为小车的选迹信号,当小车跃出黑轨时,接收二极管就会接收到反射回来的信号,接收到的信号经电压比较器输送给单片机,单片机经分析确定是向右、向左还是停止, 最终确定

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