输漆泵工作原理.docVIP

A、B线输漆泵工作原理 输漆泵结构示意图 如图所示,泵体有3个缸体: 缸体1、缸体2和活塞缸；缸体1和活塞缸上端相通，缸体2和活塞缸下端相通，缸体1和缸体2两端进出孔用可活动的钢球密封 工作过程： 当活塞往下运动时，活塞缸上端形成负压，即缸体1形成负压，在外部压力的作用下钢球2往下压，而钢球1往上浮，当钢球1往上浮时油漆就会进入缸体1和活塞缸上端；而活塞缸下端受挤压压力增大，即缸体2压力增大，在压力作用下钢球3往下压，钢球4往上浮，油漆输出。在这过程如果钢球2和钢球3密封不好，油漆输出压力波动大，即平时说的泵发生内漏。 当活塞往上运动时，活塞缸上端压力增大，即缸体1压力增大，在压力的作用下钢球2往上浮，而钢球1往下压，当钢球2往上浮时油漆输出；而活塞缸下端形成负压，即缸体2形成负压，在外部压力的作用下钢球3往上浮，钢球4往下压，油漆就会进入缸体2和活塞缸下端。在这过程如果钢球1和钢球4密封不好，油漆输出压力波动大。 气动马达工作原理 气动马达工作原理简易图 气体换向阀阀体分为左右两半，中间为阀芯，换向阀有3个气孔,上面的气孔与活塞缸下端相通，下面的气孔与活塞缸上端相通，中间气孔为排气孔, 阀芯连杆可以相对活塞杆移动，最大移动行程为L1， 活塞运动行程L2，L2大于L1 如图阀芯所在位置,活塞缸上端与排气孔连接,活塞缸下端进气,即活塞在往上运动, 由于L2L1 ,当活塞接近上端时就会碰到阀芯连杆，将阀芯往上移动, 这样活塞缸上端气孔进气,下端与排气孔连接,活塞往下运动，即完成了活塞换向运动；当活塞往下运动接近底部时也会拉动阀芯往下移动,阀芯位置恢复如图的位置,活塞往上运动,活塞就这样循环往复运动. 实际阀芯成四方的，阀芯有两个面中间有凹槽对着阀体，起到把活塞缸上下两端与排气连接的作用，另两侧有弹簧压，这弹簧的作用是促使阀芯往上往下换向运动，使阀芯在压力的作用下不能停在中间位置， 还有就是在活塞往下运动是使阀芯不能在自身重力作用下往下移动。