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- 2016-12-01 发布于湖北
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绪论
带式运输机是输送能力最大的连续输送机之一。其结构简单、运行平稳、运转可靠,能耗低、对环境污染小、便于集中控制和实现自动化、管理维护方便,在连续装载条件下可实现连续运输。它是运输成件货物与散装物料的理想工具,因此被广泛用于国民经济部门。尤其是在矿山用量最多、规模最大。
中文摘要
本文设计了一带式传输机的传动系统,其主要的传动由二级展开式斜齿轮传动,在二级齿轮传动中,减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置,用来降低转速和增大转矩,以满足工作需要,在某些场合也用来增速,称为增速器。减速器的类别是根据所采用的齿轮齿形、齿廓曲线划分;减速器的品种是根据使用的需要而设计的不同结构的减速器;减速器的型式是在基本结构的基础上根据齿面硬度、传动级数、出轴型式、装配型式、安装型式、联接型式等因素而设计的不同特性的减速器。减速器是机械行业中较为常见而且比较重要的机械传动装置。它的种类非常多,各种减速器的设计各有各的特点,但总的设计步骤大致相同。其设计都是根据工作机的性能和使用要求,如传递的功率大小、转速和运动方式,工作条件,可靠性,尺寸,维护等等。本文是关于斜齿圆柱齿轮减速器的设计,主要用于运输带的传送。这种减速器相对于其他种类的减速器来讲,运用不是很广泛。本次的设计具体内容主要包括:减速器总体设计;主要传动机构设计;主要零、部件设计。通过对减速器的设计,掌握有关机械设计方面的
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