减速机安装机座地板空隙的加固工程施工方案.docVIP

由于现场敲击未填充区域较大，在实施填充前必须实施以下附加加固工程，在未填充区域先用磁力钻在底板上钻通孔，然后钻入混凝土深大约400~500mm深，孔大小以放入Ф20mm的螺纹钢为适宜，螺纹钢的长度为接触孔底部的深度，放入螺纹钢后将孔里注胶固定，然后将螺纹钢跟底板焊接，以便该螺纹钢能对底板起一定的支撑作用，然后进行处理，螺纹钢以不露出底板表面为宜，螺纹钢的间隔为200~300mm，视现场情况而定。处理完毕后按以下方案对空隙实施填充，填充完毕后请专业人员进行验收。 减速机安装机座地板空隙的加固工程施工方案 灌胶嘴处理→埋设灌胶嘴→封缝→密封检查→配置胶液→灌胶→封口结束→检查 三、施工主要步骤及要求 1.灌胶前灌浆嘴处理。在机座底板有空气间隙的钢板表面用直径为4--6MM的钻头按20CM—30CM的间距进行布设进胶孔，孔与空气间隙连通。清除灌浆嘴表面（钢板表面）的灰尘、浮渣及松散层等污物，把灌浆嘴周边30～ 50mm处擦洗干净并保持干燥。 2.埋设灌胶嘴。在在机座底板有空气间隙的钢板表面的为4--6MM的孔埋设灌胶嘴。 3.埋设时，先在灌胶嘴的底部抹一层厚约2mm的结构专用封闭粘合胶将灌胶嘴的进胶孔与钢板上设置进胶孔粘结上。 4.结构胶封逢。沿钢板和砼的裂缝（在裂缝两侧30～50mm）抹一层厚约1～2mm的结构胶。抹胶时应防止小孔和气泡，要刮平整，保证封闭可靠。 5.待结构胶泥有一定强度后进行灌注。 6.现场进行配置灌注结构胶。灌注结构胶一次配置数量，需以灌注结构胶的凝固时间及进胶速度来确定。 7.灌胶是施工关键工序之一，应确保灌胶质量： （1）灌胶机具、器具等在灌胶前应进行检查，运行正常方可使用。用压缩空气将孔道及裂缝吹干净。 （2）采用群孔灌胶。在钢板上灌胶由一端到另一端。 （3）灌胶时应待下一个排气嘴出浆时立即堵住灌胶嘴，如此顺序进行。灌注结构胶的灌胶压力常用0.2MPa。 8.待空隙胶达到初凝而不外流时，可拆下灌浆嘴，再用结构胶封闭。 9.灌胶结束后，应检查灌胶质量，发现缺陷及时补救。 四、材料 本工程选用爱牢达XH111 NORMAL A/B 灌缝胶（裂缝专用）。