站台扶壁式挡土墙专项安全施工方案(正文)介绍.doc

目 录 1 编制依据及原则 1 1.1 编制依据 1 1.2 编制原则 1 2 编制范围 1 3 工程概况 1 4 施工工艺 1 5 施工方案 2 5.1 施工准备 2 5.1.1 技术准备 2 5.1.2 场地准备 3 5.1.3 材料准备 3 5.1.4机械设备配置 3 5.2 基础处理 4 5.3 墙趾板、墙踵板施工 4 5.3.1 钢筋制安 4 5.3.2 模板安装 5 5.3.3 混凝土浇筑 6 5.3.4 模板拆除 6 5.3.5 沉降缝施工 7 5.3.6 基坑回填 7 5.4 墙面板和扶壁施工 7 5.4.1 脚手架搭设 7 5.4.1.1 立杆设置 7 5.4.1.2 纵、横向水平杆设置 7 5.4.1.3 斜杆、剪刀撑 11 5.4.1.4 脚手板、脚手片 11 5.4.2 施工缝凿毛 11 5.4.3 钢筋绑扎 11 5.4.4 预埋件安装 12 5.4.5 模板安装 12 5.4.6 混凝土浇筑 12 5.4.7 养护 13 5.4.8 支架、模板拆除 13 6 质量检查控制措施 13 7 应急救援预案 14 7.1 应急救援组织机构 14 7.2 应急措施的制定 15 7.3 应急人员培训、应急材料、设备储备 15 7.4 应急处理 15 1 编制依据及原则 编制依据 ⑴ 依据本标段施工合同和实施性施工组织设计； ⑵《辛集南站路基施工组织设计》； ⑶； ⑷； ⑸； ⑹《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ?130-2011）； ⑺《钢管脚手架扣件》(GB 15831-2008)； ⑻《路桥施工计算手册》（人民交通出版社）； ⑼《高速铁路桥涵工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）； ⑽《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB 10752-2010/J1148-2011)； ⑾《铁路桥涵工程施工安全技术规程》(TB 10303-2009)； ⑿《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB 10301-2009）； ⒀ 本单位现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。 编制原则 统筹组织，布置合理；设备精良，满足工程施工要求；充分考虑环境保护的要求，文明布置场地；加强过程控制，落实保证措施，保证安全生产投入，实现安全生产。 编制范围 中国水电建设集团路桥工程有限公司石济铁路客运专线站前工程SJZ-2标段内。 工程概况 本标段段路基全长2004.54m5-2 主要测量、检测仪器设备表 序号 仪器设备名称 规格型号 单位 数量 检定状态 备注 1 全站仪 瑞士Leica Tc1202+ 台 1 合格 2 水准仪 苏一光DSZ2 台 1 合格 3 水准尺 5m 铝合金尺 把 1 合格 5.2 基础处理 挡土墙基底CFG桩桩帽施工完成后，在其顶部铺设碎石垫层，垫层厚度为20cm，要求碎石垫层碾压密实、平整，满足压实系数K≥0.96，且碎石垫层地基承载力[σ]≥180kpa。碎石垫层上浇筑一层10cm厚的C20素混凝土垫层，宽度要求每侧比挡墙底板宽出10cm。 站台扶壁式挡土墙基础示意图如下所示： 图5-1 站台扶壁式挡土墙基础示意图 5.3 墙趾板、墙踵板施工 5.3.1 钢筋制安 ⑴钢筋加工 挡土墙采用HRB400钢筋，原材经试验检测合格后严格按照图纸加工，不论是钢筋原材，还是加工成型的成品都必须将钢筋表面的油渍、漆污、铁锈清除干净，按照不同的钢筋编号进行分类存放，并对现场所有存放钢筋进行下垫上盖。钢筋加工配料时，准确计算钢筋长度，减少钢筋的断头废料和焊接量。接头采用搭接焊接，焊缝长度和质量要符合设计和规范要求。 钢筋加工允许偏差和检验方法见下表。 表5-1 钢筋加工允许偏差和检验方法 序号 名 称 允许偏差(mm) 检验方法 1 受力钢筋全长 ±10 尺 量 2 弯起钢筋的弯折位置 20 3 箍筋内净尺寸 ±3 ⑵钢筋安装 半成品钢筋检验合格后，由钢筋加工场运至施工现场安装。先安装墙趾板、墙踵板钢筋，最后安装墙面板及扶壁预埋钢筋。此处施工时注意辛集南站站台雨棚柱桩基预留孔位。 测量放线确定墙趾板、墙踵板细部尺寸后进行钢筋安装。按照设计图纸要求，每单元段的墙趾板、墙踵板的钢筋一次性绑扎、安装成型。钢筋实行梅花点绑扎，数量、间距等要符合设计要求。钢筋绑扎完成后在骨架底部及侧面设置混凝土保护层垫块，垫块强度不低于实体混凝土强度，数量不少于4个/m2。基础净保护层厚度为7cm。 表5-2 钢筋安装及保护层厚度允许偏差和检验方法 序号 名 称 允许偏差（mm） 检验方法 1 受力钢筋排