国际货物运输保险教材.pptVIP

* 作业：P139 思考题：6、8、11P140 案例：1 * THE END * * A good laugh can be better than any medicine. ——by Ann Landers Laugh the loudest when the joke is on you. 第八章 国际货物运输保险 §1 货物运输保险的保障范围 §2 海洋运输货物保险条款 §3 保险实务 共同海损的构成条件；单独海损与共同海损的区别 ； 我国海运保险的险别，基本险的责任范围、保险起讫 ； 保险金额、保险费的计算 【重点难点】 * §1 货物运输保险保障的范围 一、风险 1、海上风险（Perils of the Sea） 指在海上、海上与陆地及内河或驳船相连接的水域内所发生的风险。 海上风险包括： 自然灾害(Natural calamities) 意外事故(Accident) * 2、外来风险（Extraneous Risks） 指海上风险以外的其他外来原因引起的风险。 外来风险包括： 一般外来风险：指由于一般外来原因所造成的风险。主要包括盗窃、雨淋、短量、玷污、破碎、受潮、受热、渗漏、锈损、勾损等。 特殊外来风险：由于社会、政治原因所造成的风险。如战争、罢工等。 * 二、损 失 损失 1、全部损失（全损） 实际全损（Actual Total Loss） 推定全损（Constructive Total Loss） 海上损失 外来风险的损失 全部损失（Total Loss） 部分损失（Partial Loss） 一般外来风险损失 特殊外来风险损失 * 1）实际全损构成情况： 保险标的物全部灭失。 保险标的物的物权完全丧失已无法挽回。 保险标的物已丧失原有商业价值或用途。 载货船舶失踪，无音讯已达相当一段时间。 实际全损 * 推定全损 保险标的物的实际全损已经无法避免，或为避免实际全损所需支付的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过保险价值。 2）推定全损构成情况： 在推定全损的情况，被保险人获得的损失赔偿有两种情况：一是获得全损的赔偿，另一种是获得部分损失的赔偿。若想获得全损的赔偿，被保险人必须无条件地把保险货物委付给保险人。 * 1）共同海损（General Average） 共同海损是指在同一海上航程中，船舶、货物和其他财产遭遇共同危险，船方为了共同安全，有意地合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲和支付的特殊费用。 共同海损应由有关利害关系方共同分摊。 2、部分损失 * 共同海损成立的条件 危及船、货共同安全的危险须确实存在 船方采取的措施是有意识的、合理的 所作的牺牲是特殊的，费用是额外的 牺牲和费用须是有效果的 * 单独海损 指除共同海损以外的部分损失。 2） 单独海损（Particular Average） 共同海损与单独海损的区别 造成海损的原因不同 单独海损是由海上风险直接导致的损失； 共同海损是由于人为的故意措施导致的损失。 损失的承担者不同 单独海损由受损方自行承担； 共同海损由各方按获救财产价值按比例分摊。 * CASE STUDY 一载有茶叶和儿童玩具的船舶在航行途中不慎搁浅，情况紧急。为脱险，船长下令抛货（茶叶）300公吨，强行起浮，终于脱险。不久，A舱突然起火，火势有蔓延趋势，船长下令往舱内灌水灭火。火灭后，发现部分玩具被火烧毁，部分玩具和茶叶被水浸湿。试分析上述各项损失各属于何种损失？为什么？ * CASE STUDY 一艘开往新加坡的装满棉布的货轮，在航行途中甲舱突然着火，乙舱并未着火。船长未调查便认为都已着火，命令对两舱进行灌水施救，结果甲舱棉布大部分被烧毁，剩下一部分及乙舱全部棉布发生严重水渍。请问：甲舱、乙舱的损失各属于何种海损？ * 费用 Sue and labor expenses（施救费用） Salvage charges（救助费用） 三、费用 * 一、我国海洋运输货物保险条款 （一）基本险 1、平安险（F.P.A.） 2、水渍险（W.P.A.） 水渍险 = 平安险 + 自然灾害引起的P.A. 3、一切险（all risks） 一切险 = 水渍险 + 一般外来原因造成的损失（一般附加险） §2 海洋运输货物保险条款 * CASE STUDY 一批玻璃制品出口，由甲乙两轮分别运载，货主投保了平安险。甲轮在航行途中与他轮发生碰撞，玻璃制品因此发生部分损失，而乙轮在航行途中因暴风雨使玻璃制品相互碰撞发生部分损失，事后，货主向保险人提出索赔，问保险人该如何处理？ * CASE STUDY 我方向澳大利亚出口坯布100包。我方按合同规定加一成投保水渍险。货物在海上运