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DSCRM管理应用提升整体培训销售部分

* * * * 订单管理规定 销售顾问管理规定: 所有购车客户均需要建立客户订单,包括现车客户和等待客户 订单建立中所选车辆信息必须在一汽-大众生产的物料范围内 订单签订时要标明客户内饰需求是否唯一(“必选”标识勾选视为内饰需求确定) 客户希望交车时间需要根据客户实际需求维护,并且设定订单优先级 订单建立后不能对客户信息进行更改,并且在订单生成的同时销售机会中客户名称与订单一致并且不能修改,保证客户信息一致性 销售顾问需要及时跟踪和维护订单,对于超期订单必须维护超期原因,订单已经完成或者流失,需要及时关闭订单 对于订单匹配审核后,并且核实匹配无误后才能订单交付 当客户购买的车辆出库,且订单关闭后,销售档案才能进行上传 购车客户匹配的车辆资源须是最终客户所购买的车辆资源 针对签订订单客户需要获取的客户信息有:车型/车身颜色/内饰/配置/底盘号/发动机号/提车日期/ 订单管理获取字段 订单管理规定 计划员管理规定: 客户购车需求信息发生变化时,订单未审批时,销售顾问可以进行更改,审批过的需要由计划员来进行更改,但是每次更改都会记录,并做为更改率考核依据。同品种置换做记录,但不计入更改率考核。 预留资源可以不参与匹配,但是包括在途和在库的所有预留资源不能大于5台 执行完订单匹配后无法匹配资源的客户订单才可以进行需求提报 当经销商所有资源(在库、在途)无法满足客户订单需求的情况下,才可以进行需求提报 每周提报的带客户订单补发需求和常规需求只能在厂家下发物料框架下 经销商根据计划量和进行补发需求和常规需求提报 每周经销商要对所有未满足补发需求进行重新整理和重新提报 补发计划需求已经满足的客户订单不能再次提报需求 需求提报并满足的订单完成时所匹配的资源与需求满足资源不一致,视为订单更改,并统计为更改率中。 销售顾问 销售经理/总监 递交新车指导流程 客户跟进 客户购买 客户提车 递交新车 完善客户信息 完善联系人 导入R3 购车客户关怀计划 客户流失 销售机会废弃 客户休眠 经理确认 流失客户关怀计划 递交新车管理规定 管理规定: 客户递交新车要求当天在DSCRM中完成递交新车操作; DSCRM中的成交销售机会要与展厅实际销量一致; 客户取消购车计划必须要在DSCRM中进行客户休眠操作; 客户递交新车后要保证所有字段填写完整真实; 针对递交新车的客户确认以下信息完整准确:客户名称/客户来源/客户类型/信息来源/手机/性别/品牌/预购车日期/城市/市内小区/证件类型/证件代码/爱好兴趣/联系人的驾驶证登记日期/驾驶证审验日期/车型/车身颜色/内饰/配置/底盘号/发动机号/提车日期/现用车 建议要求: 销售要废弃销售机会时要经过销售经理审批; 当客户递交新车时,建议将DSCRM的各个字段内容都能够填写完整准确。 递交新车获取字段 递交新车获取字段 销售促进管理规定 管理规定: 潜在客户建立的同时至少要建立一条客户跟踪计划 每个潜在客户和购车客户至少要保证有一个未执行的活动存在 当天需要执行的活动计划需要当天完成,不能有过期未执行的活动存在 销售经理的批示的活动数量要达到活动数量的10% 当天需要检查销售机会是否存在过期,不能有过期的销售机会存在 所有客户的电话回访必须要使用展厅电话 建议要求: 所有新建的潜在客户需要在48小时内进行第一次回访 每个潜在客户至少要建立3次以上的客户跟踪计划 当客户递交新车后需要至少建立4条跟踪计划(48小时 15天 生日关怀 首保提醒) 对于流失客户也要建立至少一条客户跟踪计划(生日关怀) 客户信息管理规定 管理规定: 客户档案维护对于手动输入的字段要严格执行奥迪销售客户档案数据必填项录入要求。 如果是组织客户要勾选组织客户标识。 流程状态要控制准确,按照实际情况操作,试车和签订单操作必须要在递交新车之前进行。 严格按照各流程节点要求的客户字段信息进行更新维护,保证完整性; 要求季度累计销售档案提报率≥90% 要求季度累计销售档案合格率≥90% 要求季度累计档案真实性≥85% 建议要求: 对各流程节点建议的客户字段信息进行获取和记录; 当客户递交新车时,能够将DSCRM中所有字段填写完整准确; 精品资料网()成立于2004年,专注于企业管理培训。 提供60万企业管理资料下载,详情查看:/map.htm 提供5万集管理视频课程下载,详情查看:/zz/ 提供2万GB高清管理视频课程硬盘拷贝,详情查看:/shop/ 2万GB高清管理视频课程目录下载:/12000GB.rar 高清课程可提供免费体验,如有需要请于我们联系。 咨询电话:020值班手机网站网址: 在线文档: * 4项内容每人会用时20秒,穿插必要的 * * 客户关系管理简称CRM是三

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