电控汽油喷射系统的结构原理与检修5剖析.pptVIP

小结 1、氧传感器的作用 2、氧传感器的种类 3、氧传感器的结构与原理 4、氧传感器的故障检测 项目2.6 氧传感器的检修 项目2.6 氧传感器的检修 【情境导入】 宝来1.8AT,怠速抖动，加速时提速慢，急加油时发动机熄火，发动机故障灯点亮 。该车配备AUM型发动机，采用德国BOSCH公司Motronic ME7.5控制系统，使用了单缸独立点火、电子节气门、涡轮增压及双氧传感器等先进技术。用诊断仪读取该车故障码，发动机控制单元内故障码为16515（ λ传感器电压太低）。 【理论引导】 根据该车的故障现象，需要判定出发动机是否缺缸，是否存在真空泄露，再通过拆解火花塞了解各缸的工作状态，最后根据检查结果，判断16515故障码所涉及的内容是否与其故障有直接的因果关系。 项目2.6 氧传感器的检修 2、6、1 氧传感器的作用 氧传感器(EGO)又称为λ传感器，通过监测排气中氧气的含量，获得混合气的空燃比信号，并将空燃比信号转变为电信号输入发动机ECU。ECU根据氧传感器信号对喷油时间进行修正，实现空燃比反馈控制(闭环控制)，从而将过量空气系数α控制在0．98～1．02之间(空燃比A／F约为14．7)，使发动机得到最佳浓度的混合气，从而达到降低有害气体的排放量和节约燃油的目的。。 1、氧传感器是空燃比的“检验员”，精密配合三元催化器工作，降低尾气中有毒气体