供求理论袁峰讲述.pptVIP

定义 某种商品需求量变动的百分比与其价格变动的百分比之比。 ΔQ/Q ΔQ P Ed = -—— 或 = - — × — ΔP/P ΔP Q 需求的价格弧弹性分类 ①Ed=0，需求完全无弹性 ②0|Ed|1，需求缺乏弹性 ③|Ed|=1，需求具有单位弹性 ④1|Ed|∞，需求富有弹性 ⑤|Ed|=∞，需求有无限弹性或完全弹性 需求弹性与总收益的关系 需求富有弹性的商品需求弹性与总收益的关系 需求缺乏弹性的商品需求弹性与总收益的关系 薄利多销 谷贱伤农 案例讨论三：轻轨列车的票价 2002年，大连至金石滩的轻型轨道列车一期工程通车。过去，人们乘小客车从大连到开发区需要1小时，现在乘轻轨只需不到30分钟。而且轻轨内部环境好，运行过程也安全。但是轻轨运行一段时间之后，却陷入了一种非常尴尬的境地，每节可以容纳100余人的车厢，一般只有十几个乘客。 为什么呢?因为价格。小客车从大连到开发区的票价是5元，轻轨却要10元。而且，小客车随叫随停，而轻轨只在车站才能停车，而车站多数设置在距离市中心比较远的地方，乘客下车后还要自己打车或坐公交走很远才能到市中心。所以在票价高、不方便的条件下，人们一直都不认可轻轨。 这样运行了一段时间之后，轻轨的票价由10元调整到3元。这样，虽然下车后还要搭一段公交车或出租车才能达到市中心，但毕竟和小客车相比轻轨也有许多优势，而且价格也便宜了。所以很快，轻轨的车厢里由过去的十几个人变成了座无虚席，每节车厢人数基本都在100人以上。后来，轻轨列车由过去的香炉礁车站又延伸到了市中心的大连火车站，票价又涨到5元，和小客车票价相同。但是它更方便了，它已经直达大连市中心了，所以虽然涨价，但是它的乘客却猛增，每列车都座无虚席。 弹性理论 案例讨论四：优惠券和回扣的经济学 加工食品和相关的消费物品的生产商常常发一些让人们以折扣价购买它的产品的优惠券。 这些优惠券通常是作为该产品广告的一部分散发的，它们也可能出现在报纸和杂志上，或者作为促销邮件的一部分。例如，一种特定的早餐麦片的优惠券在购买一盒该种麦片时值25美分。 厂商为何要发这些优惠券？为什么它不只是降低产品的价格，并因而省下印制和回收这些优惠券的成本？ 政府的价格管制 （一）支持价格 政府为了扶植某一行业的生产而规定该行业产品的最低价格。 Q P O QD QS E P0 Q0 P1 Q1 Q2 说明： 均衡价格为P0，均化数量为Q0。 支持价格下需求量为Q1，供给量为Q2，出现供过于求。 解决措施：收购过剩的产品 （二）限制价格 政府为限制某些生活必需品的物价上涨而规定的最高价格。 Q P O QD QS E P0 Q0 P1 Q1 Q2 说明： 均衡价格为P0，均化数量为Q0。 限制价格下需求量为Q2，供给量为Q1，出现供不应求。 解决措施：政府实行配给制 案例分析五：票贩子为什么屡禁不止？ 春节前夕，坐火车回家的人可能都有切身体会。火车票总是那么紧张，要提前排队购买，如果实在买不到，也可以想办法从票贩子手中高价购买。每年的这个时候，各地公安部门都会出动警力进行打击，但票贩子们总是屡禁不止。 限制价格 案例讨论六：由供求原理看中国房地产市场价格 国十条、限购令、加息 社科院报告预计：一线城市房价降两成 国务院有望在今年中央经济工作会议后，批复房产税试点，正式实施可能从明年初开始。 证监会最近下发文件严审开发商重组，并且通过银信合作获取银行表外贷款的途径也被银监会堵死，再加上政府对境外资金的限制，报告预计，到2011年第一季度，房地产行业融资规模同比增速可能从2010年7月的40%回落至20% * Gbfdb 经济学之供求理论 管理学院袁峰 经济学之一 供求理论 一、需求的定义 案例一：睡帽和汽车 鸦片战争以后，英国商人为打开中国这个广阔的市场而欣喜若狂。当时英国棉纺织业中心曼彻斯特的商人估计，中国有4亿人，假如有1亿人晚上戴睡帽，每人每年仅用两顶，整个曼彻斯特的棉纺厂日夜加班也不够，何况还要做衣服呢！于是他们把大量洋布运到中国。结果与他们的梦想相反，中国人没有戴睡帽的习惯，衣服也用自产的丝绸或土布，洋布根本卖不出去。 1999年6月的上海车展是在上海少有的漫长雨季中进行的，参观者人头攒动，但看的多，买的少。在私有汽车最大的市场北京，作为晴雨表的北方汽车交易市场，该年上半年的销售量只相当于上一年同期的1/3。尽管当年全国轿车产量可达75万辆，但一季度销售量不过11.7万辆。面对这种局面，汽车厂商一片哀鸣。 需求的定义 需求是指在其他条件不变的情况