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*第6章 机械振动系统的
计算机仿真及其应用
不积跬步,无以至千里;
不积小流,无以成江海。
《荀子 · 劝学》
赠言
6.1
概述
机械振动系统的计算机仿真是近几十年来在石油机械领域发展
起来的一门综合性技术。它为进行石油机械振动系统的研究、
分析、设计和对专业技术人员的培训等提供了一种先进的手段。
优点:
①有力地推动了那些过去以定性分析为主的技术向定量化方
法方向发展;
②在技术人员培训中采用仿真技术可大大减少费用,缩短周期;
③受客观条件所限制时(如在设计阶段,经济条件、安全状况
和时间花费等受限)可用仿真技术来间接地研究其机械振动系
统的力学性能。
6.1.1 系统、模型与仿真
6.1.1.1
6.1.1.2
6.1.1.3
系统
模型
仿真
6.1.1.1
系统
(1)机械振动系统是指具有某种特定功能的,相互间能有机
联系的许多要素所构成的机械振动系统整体。
(2)子系统是指机械振动系统的一个组成部分。
(3)系统的环境是指系统以外的与之相联系的外部关系。
(4)系统的分类
连续振动系统指系统的状态变量是随时间连续变
化的。
离散振动系统指系统的状态变量的变化仅发生在
一组离散时
刻上。
描述机械振动系统的常用术语:
一般常用以下术语描述组成机械振动系统的要素。
实体:存在于机械振动系统中的具有确定意义的物体。
属性:实体所具有的每一项有效特征。
活动:指内部活动和外部活动。其中,机械振动系统内部发生
的任何变化过程称为内部活动而机械振动系统外部发生的对系
统具有影响的任何变化过程称为外部活动。
6.1.1.2
模型
(1)模型
模型是指对系统的一种客观描述,描述机械振动系统的结构,
形态以及信息传递的规律。
模型是用参数来表示其特征和属性,真实机械振动系统与模型
应该是一致的。
(2)模型的分类
物理模型是指根据相似原理来研究实际机械振动系统。
数学模型是用数学的形式对一个机械振动系统的(行为、特征
)描述,保持了模型与原型之间信息传递规律的相似。
和简化。
数学模型的分类:
①连续振动数学模型(代数方程,微分方程,状态方程)
②离散振动数学模型(差分方程)
③混合振动数学模型
一般地讲,实际机械振动系统的类型是与
描述它的数学模型的类型一致的,连续振动系统对应着连
续振动数学模型;离散振动系统对应着离散振动数学模型
;混合振动系统对应着混合振动数学模型。
具体机械振动系统的描述应根据所研究的
目的,方法及条件来确定。数学模型是机械振动系统的一
种抽象.
6.1.1.3
仿真
(1)机械振动系统的仿真是指建立机械振动系统的振动
力学数学模型(动态模型)并在数学模型上进行实验(或试
验)。
仿真是利用数学模型对系统进行间接的实验研究,强调的
是一种实验(广义实验)。
(2)仿真的分类
物理仿真:比如:“风洞飞机模型实验研究”,“东方明珠电
视塔模型实验研究”。在物理模型上进行的实验。
数学仿真(就是计算机仿真):计算机为数学模型的建立
与仿真提供了较大的方便与灵活。它实际上是一个“活的数
学模型”,在计算机上对机械振动系统的模型进行实验。
数学—物理混合仿真:将机械振动系统的一部分建立数
学模型,并放在计算机上,而另一部分构造其物理模型
或直接采用实物,然后将它们联接成系统进行试验,这
种形式的仿真称为数学—物理混合仿真。
数学模型的形式分类:
连续机械振动系统仿真
离散机械振动系统仿真
离散—连续机械振动系统混合仿真
6.2 机械振动系统仿真研究的一个实例
仿真是振动研究机械系统普遍采用的先进方法与手段。
【例6-1】如图6.1所示,简
单的机械振动力学系统:石
油载重汽车轮子悬置系统。
若物体M受到随时间变化的作
用F(t),正比于弹簧伸缩位
置的弹簧力及正比于该物体
运动速度的减振器所产生的
阻尼力的共同作用。对于石
油载重汽车轮子悬置系统可
用于研究减振器或弹簧参数
的变化对汽车性能的影响。
图 6.1
(1)问题描述
要求研究的问题是:分析机械振动系统在外力F(t)=1(t)
的作用下,若要使机械振动系统不发生振荡,减振器的阻
尼系数D应该在什么范围内取值,其中D的取值约为
(0≤D≤10),质量M及弹簧刚性系数K均为定值。石油
载重汽车轮子悬置机械振动系统如上图6.1所示。
(2)建立机械振动系统的数学模型
根据力学定律可获得描述该机械振动系统的数学模型如下
(为方便计算,实行取外作用力为 ):
M y D y ky KF (t )
这是一个二阶微分方程,考虑到后续内容所采用数值方法的
要求,需先将(6-1)式转换成状态方程及输出方程:
x1`
(6-1)
x 1
x
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