汽车电器设备与维修第6章_汽车照明与信号系统.ppt

6.2.2 汽车电喇叭 1.汽车电喇叭的结构与工作原理 1）筒形电喇叭 筒形电喇叭的结构如图6-21所示。其主要部件有山形铁芯、线圈、衔铁、膜片、共鸣板、扬声筒、触点及电容器等。 图6-21筒形电喇叭的结构 1—扬声筒； 2—共鸣板； 3—膜片； 4—底板； 5—山形铁芯； 6—螺柱； 7、13—调整螺母； 8、12、14—锁紧螺母； 9—弹簧片； 10—衔铁； 11—线圈； 15—中心杆；16—触点； 17—电容器； 18—支架； 19—接线柱； 20—按钮按下按钮时，电路接通，电流的流向为蓄电池正极→线圈11→触点16→按钮 2）盆形电喇叭 盆形电喇叭的工作原理与筒形电喇叭基本相同，都是通过控制触点的开闭使得膜片振动引起共鸣板共鸣来发声的。只不过盆形电喇叭的发声效果更好些，在没有扬声筒的情况下，仍能够发出较大的声响，其结构特点如图6-22所示。 图6-22 盆形电喇叭的结构 1—下铁芯； 2—线圈； 3—上铁芯； 4—膜片； 5—共鸣板； 6—衔铁； 7—触点； 8—调整螺钉；9—铁芯壳； 10—按钮； 11—锁紧螺母 2.喇叭继电器 为了得到更加悦耳的声音，又采用在汽车上装上两只电喇叭（高音、低音）的方法，但这样消耗电流较大，用按钮直接控制时，按钮容易烧坏，为了避免这个缺点，使喇叭正常工作，在电路中设有喇叭继电器。喇叭继电器的工作原理如图6-23所示。 图6-23 喇叭继电器的工作原理 1—触点臂； 2—线圈； 3—喇叭按钮； 4—蓄电池； 5—触点； 6—喇叭； H、B、S—接线柱 3.电喇叭的调整 电喇叭的调整部位有两处，一是改变铁芯间隙，二是改变触点压力。电喇叭的调整包括音量调整和音调调整两部分。具体操作见实训。 4.环保喇叭 随着科技的不断发展，一种新型喇叭即环保喇叭出现了。环保喇叭采用语音压缩技术，由集成电路制成，是一种结构简单、制作容易、耗能少、无噪声污染、低分贝、声音轻细柔和、音质悦耳动听的发声装置。 环保喇叭不需要更改汽车线路设备，直接并联到警示灯上。只要按下警示灯开关，就有声音、灯光双重提示，既完善了汽车警示功能，又解决了城市禁鸣喇叭的难题。 * * * 第6章 汽车照明与信号系统. 目 录 6.1 汽车照明系统 6.2 汽车信号系统 6.1 汽车照明系统 1.外部照明灯具 1）雾灯 2）牌照灯 2.内部灯具 1）仪表照明灯 2）仪表报警灯及指示灯 3）门灯 4）顶灯 5）阅读灯 6）行李箱灯 7）踏步灯 8）工作灯 6.1.1 汽车照明灯具类型 3.光导纤维照明 光导纤维是一种远距离传输光线的装置，它可用普通车用灯泡作为光源，让光线通过光导纤维传到末端，发出微光，照亮一定范围。光缆可以弯曲或扭转，而不影响光线的传输。增加光导纤维的数量可以增加光缆输出端的亮度，故在无法安装灯泡的地方光缆已得到广泛应用。 6.1.2 前照灯 1.前照灯的照明要求 世界各国交通管理部门一般都以法律形式规定了汽车前照灯的照明标准，以确保夜间行车的安全，我国对前照灯的基本要求如下： （1）前照灯应保证车前有明亮而均匀的照明，使驾驶员能看清车前100 m以内路面上的任何障碍物。 随着高速公路的建成，汽车行驶速度的提高，汽车前照灯的照明距离要求也相应地增长，现代有些汽车的前照灯照明距离已达到200~250 m。 （2）应具有防止炫目的装置，确保夜间两车迎面相遇时，不使对方驾驶员因产生炫目而造成事故。 2.前照灯的结构 前照灯由光源（灯泡）、反射镜、配光镜组成。 1）光源 汽车前照灯光源（灯泡）的结构如图6-1所示。 图6-1 前照灯的光源（灯泡） 1、5—配光屏； 2、4—近光灯丝； 3、6—远光灯丝； 7—壳体； 8—定焦盘； 9—插片 2）反射镜 反射镜一般用厚度为0.6~0.8 mm的薄钢板冲压而成，其外表面形状呈旋转抛物面，内表面镀银或镀铝，然后抛光。由于镀铝的反射系数可以达到94％以上，机械强度也较好，所以现在一般采用真空镀铝。 由于前照灯灯泡灯丝发出的光度有限，功率仅为40~60 W。如无反射镜，那只能照清楚汽车灯前6 m左右的路面，而有了反射镜之后，前照灯的照明距离可达更远。因此，反射镜的作用就是将灯泡的光线聚合并导向前方。 如图6-2所示，灯泡的灯丝位于反射镜的焦点F上，灯丝的绝大部分光线向后射在反射镜上，经反射镜反射后将平行于主光轴的光束射向远方，使光度增强几百倍甚至上千倍，从而使车前150 m甚至更远的路面被照得足够明亮。 图6-2 反射镜的作用 3）配光镜 配光镜又称散光玻璃，它是用透光玻璃压制而成的，是很多块特殊的棱镜和透镜的组合。其几何形状比较复杂，外形一般为圆形和矩形。配光镜的作用是将反射镜反