发电厂汽轮机真空抽气系统结构及其原理.docVIP

汽轮机真空抽气系统结构及其原理 汽轮机真空抽气系统的工作原理 主要原因是由于汽轮机的排汽被冷却成凝结水，其比容急剧缩小。如蒸汽在绝对压力4Kpa 时蒸汽的体积比水的体积达3 万多倍。当排汽凝结成水后，体积就大为缩小，使凝汽器内形成高度真空。 真空的形成和维持必须具备三个条件： 凝汽器钛管必须通过一定的冷却水量。 凝结水泵必须不断地把凝结水抽走，避免水位升高，影响蒸汽的凝结。 抽气器必须把漏入的空气和排气中的其它气体抽走。 对于凝汽式汽轮机组，需要在汽轮机的汽缸内和凝汽器中建立一定的真空，正常运行时也需要不断地将由不同途径漏入的不凝结气体从汽轮机及凝汽器内抽出。真空系统就是用来建立和维持汽轮机组的低背压和凝汽器的真空。低压部分的轴封和低压加热器也依靠真空抽气系统的正常工作才能建立相应的负压或真空。 汽轮机真空抽气系统的常规设计 对于600MW汽轮机组，目前真空抽气系统采用的抽气设备多数是水环式真空泵和射气式抽气器结合。真空抽气系统主要包括汽轮机的密封装置、真空泵以及相应的阀门、管路等设备和部件。 岱海电厂的设备配置及选型 我公司真空抽气系统采用了凝汽器蒸汽凝结区真空抽气系统和水室真空抽气系统两部分组成。凝汽器蒸汽凝结区真空抽气系统，主要包括水环式真空泵和驱动电机，气水分离器，工作水冷却和连接管道及所有控制部件等。其中水环式真空泵是关键设备，抽真空系统共配置3 台水环式机械真空泵，用于