可行性研究原理与方法考试复习.docVIP

1、可行性研究：在决策阶段进行的综合性的分析论证工作，宝库决策方案构想、市场调查分析、机会研究、方案的技术经济论证和比选、决策实施所需的各种资源和条件的分析和落实以及对决策方案预期效果和分析、计算和评价。 广义：决策过程中所进行的全部分析论证工作，包括方案构想、机会分析、初步可行性研究和详细可行性研究。 狭义：在决策构想基本明确的情况下，针对一个具体的方案所进行的详细分析论证，以便直接作为决断的基础和依据，不包括在此之前的机会分析等。 2、可行性研究的作用：a、作为投资决策项目的基本依据b、编制投资项目规划设计和组织实施的依据c、向银行等金融组织、风险投资机构和向社会筹集资金的依据d、政府有关部门审查项目依据e、签订有关投资合同或协议、订货的依据f、企业或其他单位生产经营组织和项目后评价的依据 3、要求：a、基本资料翔实b、研究内容全面e、研究深度得当f、具有客观公正性g、具有科学性 4、内容：a、建设必要性b、技术可行性e、经济合理性f、实施可能性g、环境相容性h、可持续发展性 5、公路建设项目前期工作程序图：A、预可行性研究b、上报项目建议书C、批复项目建议书d、工程可行性研究e、评估f、项目建设书 6、调查方法： A、观察调查法B、询问调查法：走访、电话、邮寄、留置问卷C、抽样调查法 D、实验调查法 7、项目影响区：由于项目实施，使有关地区或区域的社会经济能按计划发展或更快发展。 A、直接影响区：社会经济显著受益；交通量的发生源或集中点大部分在这；使其他道路或运输方式显著分流，交通条件改善；距离项目区近或通过。 B、间接影响区 8、社会经济调查内容：自然资源（旅游、矿产资源）；人口及劳动者，（A、总量指标：总人口，职工人数，社会劳动者，劳动力资源总数）B、相对指标：人口密度，人口自然增长率，人口平均增长速度=-1；经济 9、社会经济的分析方法：对比分析法（结构，比较，强度，动态相对指标）；平均数分析法；变异指标分析法；数据修匀 10、交通运输量：运量（人），周转量（人.km t.km）；公路交通量：单位时间某一截面双向车道内通过车量这算成的标准车量数。 11、OD调查：交通出行起点与终点在一定区域内所进行的调查工作。目的是为编制道路交通规划和组织交通提供依据。主要用于汽车出行调查和货流调查。 12、拥挤度：公路的实际交通量（V）与设计通行能力（C）的比率（V/C）。 13、求平均增长速度：lnTE=a+bt （b）;TE=B0+btt （bt） 14、运输弹性系数：运输的生存弹性，用以衡量运输变动对经济变动的反应程度（e=运输变化百分数/经济变化百分数）等于1，经济增长或下降使运输量以同一百分率增加或减少；大于1，弹性大，有弹性；小于1，运输弹性小，缺乏或无弹性 Lny=a+blnx （b） 15、增长曲线预测：龚玻兹曲线预测模型，逻辑曲线：（y0,y=k,拐点，k、a、b三个数，一元线性 16、项目兴建理由：政府（加强基础设施建设，改善社会生活条件，促进国家或地区发展；满足人民物质文化生活的需求；实施可持续发展的需要；增强国防和社会安全能力的需要）企业（市场竞争，降低产品成本，分散风险，改善投资环境，产业结构调整，追求高回报） 17、生产规模：劳动力，劳动手段，劳动对象等生存要素与产品在一个经济实体中的集中程度。工业项目为项目生产能力，非工业项目为工程效益。 18、生存规模决定因素：国民经济发展规划、战略布局和有关政策；项目产品市场需求；项目所处行业的技术经济特点；资金、资源的供应状况和其他生产建设条件；项目拟采用的生产技术和设备、设施状况；规模经济效益（亏损规模，最小经济规模收入=成本，最佳经济规模，合理经济规模）企业布局条件和经营管理水平 19、技术评价原则：先进，适用，经济，安全，合理，可靠性原则。程序：收集资料，分析技术发展的趋势，明确技术评价重点。 20、工艺技术方案选择评价：技术可靠，流程合理，与原材料适应，经济合理，环境保护性 21、项目总投资：投资项目从前期准备工作开始到项目全部建设成投产为止所发生的全部投资费用。 22、项目总投资包括：建设投资（建筑安装工程，设备工器具购置，工程建设其他，基本预备，涨价预备费及其他建设期利息费），流动资金投资 23、资金成本：企业使用资金所需支付的费用，包括资金占费用和资金的筹集费用。占用费用：股息，利息，资金占用税。筹集费用：在筹集过程中发生，注册费，代办费，手续费 资金成本率=（资金占用费用/筹集资金总额—资金筹集费用）*100% 24、财务评价基本原则：费用与效益计算范围的一致性原则；费用与效益识别的有无对比原则（有，实施项目将来状况；无，不实施项目）；动态分析与静态分析相结合，动态为主 25、投资回收期：静态Pt=(累计净现金流量开始出现正值出现的年份—1)+