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物流企业基础设施建设的大规模投入和建设 宁波市已经基本形成了以港口、市区为中心,以铁路、高速公路、国省道主干线为骨架,海、陆、空多种运输方式协调发展的综合交通运输网络。宁波市政府还陆续推进基础设施的建设,从而将宁波港的腹地拓展到浙中、浙西部地区,甚至其他省市,增加货物的来源。 高速公路建设是宁波交通运输中的另一亮点。 随着杭州湾跨海大桥的落成,宁波到上海的时间从原先的4个小时缩短为2个小时。 同时,随着甬台温高速公路(沈海高速,G15)、甬金高速公路(G1512)、甬舟高速公路(舟山跨海大桥,G9211)、宁波绕城高速公路(G1501)等多条高速公路的相继落成,宁波已成为浙东的公路交通枢纽。 未来杭绍甬高速公路(杭甬复线)、浙江沿海高速公路(甬台温复线)、甬舟高速公路复线的建设将使宁波高速公路形成“一环五射三复三连三疏港”的格局。 杭州湾跨海大桥北起浙江嘉兴海盐郑家埭,南至宁波慈溪水路湾,全长36公里,是目前世界上最长的跨海大桥,成为继美国的庞恰特雷恩湖桥后世界第二长的桥梁。 萧甬铁路复线和甬台温铁路为宁波的主干铁路,北仑线、洪镇线、余慈线、白沙线为支线,外连浙赣线、沪杭线,内通宁波港区,接通全国的铁路网。 2009年10月,甬台温铁路正式开通,这条铁路与经过改造的萧甬铁路一起,结束了宁波没有高速铁路的历史。 建设中的杭甬客运专线将使得宁波到杭州的时间缩短为1小时,到上海的时间缩短为2小时。 宁波栎社国际机场不仅有发往全国各大城市的航班,更包括发往海外许多城市的航班。 东方航空将浙江分公司设在宁波,栎社机场为该公司的重要基地。 2009年8月,宁波成为直航台湾定期航班的航点,每周拥有飞往台北、台中和高雄的航班。 宁波栎社国际机场 ? 宁波栎社国际机场位于浙东鄞西平原,是国内重要的干线机场。机场占地面积近250万平方米,距宁波市区约12公里,从机场至主要铁路公路站点、高速公路入口处、市区仅需10-30分钟车程,交通非常便捷。目前,机场开通了47条航线,建立了通往北京、广州、深圳、成都、重庆、厦门、青岛、大连、哈尔滨、昆明、三亚、郑州、兰州等国内主要大中城市及香港、台湾地区航线网络。2011年,共安全保障各类飞机39289架次,完成客货吞吐量分别为4517070人次和55966.6吨。 港城宁波 宁波国际物流的优势条件 宁波国际物流的产业支撑 宁波国际物流的交通运输情况分析 宁波国际物流的信息化发展 宁波国际物流业未来的投资机会 宁波国际物流的信息化发展 当前宁波-第三方物流运作模式 生产制 造企业 原材料配 件供应商 分销商 代理商 终端 消费者 第三方物流公司 进货入库 库存管理 流通加工 拣货配送 订货、退货管理 商流、信息流、资金流、包括各种信息、资金 原材料、配件等 生产成品、半成品 信息化是发展现代物流的核心技术,物流信息化的战略发展规划是从科技角度发展现代物流的战略规划。宁波作为中国港口中的佼佼者,更有必要在物流信息化的发展道路上更进一步,这也是宁波物流今后的努力方向。 第八小组成员: 翁同俊 陈永杰 段聪燕 韦秋洁 游家海 关于我们 About us… 讨论主题:宁波国际物流业发展 港城宁波 宁波国际物流的优势条件 宁波国际物流的产业支撑 宁波国际物流的交通运输情况分析 宁波国际物流的信息化发展 宁波国际物流业未来的投资机会 宁 波 宁波自古以来就是中国对外贸易的重要口岸,经过改革开放30多年的发展,宁波已成为中国重要的国际港口城市、长江三角洲南翼的经济中心和上海国际航运中心、国际金融中心的主要组成部分。近年来,宁波全力推进现代化综合大交通建设,“公、铁、海、空、江”运输快速发展,与周边区域城市形成了便捷高效的物流交通,已成为全国重要的交通枢纽。 同时,宁波物流企业蓬勃发展,物流平台建设加快推进,物流信息化走在全国前列。宁波现有物流企业3600多家,全国A级物流企业数占到全省的一半,UPS、DHL等国际知名快递企业、物流巨头均已落户宁波。 1、港城宁波 宁 波 全国14个 沿海开放城市之一 全国5个计划单列市之一 “东方大港” 北仑港所在地 21个全国性 物流节点城市之一 港城宁波 宁波国际物流的优势条件 宁波国际物流的产业支撑 宁波国际物流的交通运输情况分析 宁波国际物流的信息化发展 宁波国际物流业未来的投资机会 2、宁波国际物流的优势条件 B E C D A 硬件设施 地理交通 双重政策 功能优势 服务优势 优势 地理交通优势 宁波市现代国际物
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