预制桩施工方案1.docVIP

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预制桩施工方案1

吴江百盛置业有限公司 太阳岛花苑(一期) (桩基工程) 施 工 方 案 编制人: 审核人: 吴江市天地基础工程有限公司 2012年7月26日 一、工 程 概 况 本工程由 吴江百盛置业有限公司  负责开发建设的 太阳岛花苑(一期) ,工程位于 吴江市震泽镇双泽路北麻漾西端,施工图纸由 苏州新东方建筑设计有限公司 设计,地质资料由 江苏苏州地质工程勘察院 提供。 桩基础设计时根据地质资料用 预应力混凝土管桩 ,有效桩长为 M,单桩值为 KN,总设计桩数为 本工程室内±0.000相当于 ,桩顶设计标高为 质检员 田培金 施工员 张三荣 安全员 朱勇 技术员 马学良 1#静压机 马 金 泉 2#锤击机 陈 钰 3#锤击机 张 三 荣 四、施工顺序流程 施工顺序流程:工程定位→放线定桩位→桩机安装就位→打桩→桩机移位。 说明:在整个施工过程中,应避免在打好的桩位上调头移位,以防桩身被压断,先打13米后打12米。 五、管桩施工工艺与方法施工方法 2、桩机安装就位 桩机现场安装:桩机安装方法具体见桩机安拆方案。 桩机就位:利用桩机上行走装置、移动行走就位,行走过程中要保持架底盘平稳,桩机就位后将行走油门关闭,然后将机架底盘调到水平固定。 、桩位放线: 该工程建筑工程轴线与测量控制座标系平行,而桩位测定的精确程度,则是保证管桩施工质量的重要环节,为此拟定桩位放线方案如下: (1)定位前,根据建设单位提供的座标控制点、建筑物轴线座标点及有关数据,进行测量内业数据计算和复核;并将计算成果及测量方案报监理单位审核。 (2)在上述成果方案核对无误后,拟定采用极座标法测定桩位,在桩位中心打入钢筋头作为标志,同时在其上涂红油漆使标高明显,并撒石灰圈定,用直角坐标进行复核,自检合格后,报请监理单位和总包复验、认可后方可开始压桩,压桩过程中,每一根管桩就位,由施工员和专职质检员再次复核,准确对中,确保桩位精确无误。其放样误差控制在20mm范围内,轴线测量误差不超过轴线长度的1/2000。 4、吊桩 利用桩机上附属起重钩及桩机卷扬机吊桩就位,当桩位距桩管堆放点较远时,配用吊车。 5、插桩 管桩用桩机上起吊钩吊入机架导向杆内,用压梁上桩冒将桩管固定,当桩被吊入夹桩钳后,由指挥员指挥机长将桩徐徐下降,直到桩夹离地面10cm,然后将桩尘对准桩位下插,先施沉管桩0.5-1m左右,此时停止施压,再从桩的两个正交侧面校正桩身垂直度,如图所示;将桩身垂直度控制在0.5%之内。 6、压(沉)桩 桩管垂直度调整后,启动卷扬机,利用卷扬收放钢丝索,将压力通过压梁桩帽施加到桩顶上,将桩逐渐沉入土中,因上部土层较松,故第一节桩管沉压过程中,原起吊桩管用邦扎钢丝绳需固定在桩管上,以防止桩管在其自重作用下下沉,如果沉管到接桩位置(顶端高出地面0.8M左右),桩管仍下沉将采用专用的钢夹板将桩管夹持住再进行接桩。 施压过程中,注意观察桩身情况,确保轴心受力,若有偏心,及时较正,压桩应连续间歇时间不就超过1个小时。、送桩 当设计桩顶标高低于地面标高时,采用专用桩筒送桩。 送桩方法:将送桩筒底端对准送桩桩顶(锥形导向头套桩管内空),然后施压以便达到设计标高位置,桩顶标高采用水准仪测量控制。 送桩完毕,遗留桩坑采用片、块石回填,以防发生安全事故。 当达到桩管极限压力后而没有达到设计标高,停止送桩,待土方挖好后,由总包单位再进行切割桩头。20mm时应交测量员校正,等校正后方可施工; ⑷遇到下列情况时应暂停打桩,并及时与有关单位研究处理: a开始打桩时,桩身发生较大幅度的位移或倾斜,打桩过程中,桩身突然下沉或倾斜; b桩顶砼破坏; c地面显著隆起或沉陷,周围观察点发生异常情况。 8.4.3 送桩: ⑴送桩器中心和桩身中心应保持在同一轴线上,送桩时,经纬仪跟踪调整送桩器垂直度,其垂直度偏差小于1%; ⑵送桩标高控制,以设计要求为准,标于送桩器上,送桩标高用水准仪控制;送桩后桩顶标高误差控制在-50~+50mm,送桩完毕要及时做好记录。 六、工程质量保证与管理措施 (一)为了方便管桩施工,质量得到保证,特制定严格的质量保证措施: 1、施工前必须进行施工图纸会审:参与桩基施工技术交底会议。组织全体职员学习有关规范,熟悉并掌握施工工艺技术流程,增强质量意识,提高施工责任感。 2、严格按图纸施工,配备专职质检员,严格执行各有关质量管理制度,确保工程质量符合规范要求。 3、经纬仪、水准仪等在使用前均应进行校正标定,桩位测量放样必须由专职测量员负责,桩位测放后应进行复核。自复无误后再请现场工程监理、总包代表复核,以防因测量放样误差使桩产生偏位。 4、管桩进场后进行严格检查,对于不符合图集标准的桩,严禁使用,并立即退回厂家。 5、沉桩过

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