道路路面面层施工技术要点.ppt

（6）沥青混合料的松铺系数应根据试铺试压确定。应随时检查铺筑层厚度、路拱及横坡，并辅以使用的沥青混合料总量与面积校验平均厚度。 沥青组合料的松铺系数 种类 机械摊铺 人工 沥青混凝土混合料 1.15~1.35 1.25~1.50 沥青碎石混合料 1.15~1.30 1.20~1.45 三、压实成型与接缝 （一）压实成型 1、压实层最大厚度不宜大于100mm 2、碾压速度做到慢而均匀 压路机碾压速度（km/h） 压路机 类型 初压 复压 终压 适宜 最大 适宜 最大 适宜 最大 钢筒式压路机 1.5~2 3 2.5~3.5 5 2.5~3.5 5 轮胎压路机 —— —— 3.5~4.5 6 4~6 8 振动压路机 1.5~2 （静压） 5（静压） 1.5~2 （振动） 1.5~2 （振动） 2~3 （静压） 5（静压） 热拌沥青混合料的碾压温度（℃） 施工工序 石油沥青的标号 50号 70号 90号 110号 开始碾压的混合料 内部温度，不低于 正常施工 135 130 125 120 低温施工 150 145 135 130 碾压终了的 表面温度，不低于 钢轮压路机 80 70 65 60 轮胎压路机 85 80 75 70 振动压路机 75 70 60 55 开放交通的路表温度，不低于 50 50 50 45 4、初压宜采用钢轮压路机静压1～2遍。碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高路段和坡道上则由低处向高处碾压。复压应紧跟在初压后开始，不得随意停顿。碾压路段总长度不超过80m。 5、密级配沥青混合复压宜优先采用重型轮胎压路机进行辗压，以增加密度性，其总质量不宜小于25t。相邻辗压带应重叠1/3~1/2轮宽。 　　对粗骨料为主的混合料，宜优先采用振动压路机复压（厚度宜大于30mm），层厚较大时宜采用高频大振幅，厚度较薄时采用低振幅，以防止骨料破碎，相邻碾压带宜重叠100-200mm。当采用三轮钢筒式压路机，总质量不小于12t。 6、终压应紧接在复压后进行。终压应选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机，碾压不宜少于2遍，至无明显轮迹为止。 7、为防止沥青混合料粘轮，对压路机钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂，严禁刷柴油。亦可向碾轮喷淋添加少量表面活性剂的雾状水。 8、压路机不得在未碾压成型路段上转向、掉头、加水或停留。在当天成型的路面上，不得停放各种机械设备或车辆，不得散落矿料、油料及杂物。 四、开放交通 　　《城镇道路施工与验收规范》CJJ 1强制性条文规定：热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于50℃后，方可开放交通。 【案例分析】 1. 背景： 甲公司中标承包某市主干道路工程施工，其路面结构为20mm细粒式沥青混凝土表面层，40mm中粒式沥青混凝土中面层，60mm粗粒式沥青混凝土底面层，300mm石灰粉煤灰稳定碎石基层和200mm石灰土底基层。路面下设有给水排水、燃气、电力、通信管线，由建设方直接委托专业公司承建。 　　该工程年初签了承包施工合同，合同约定当年年底竣工。受原有管线迁移影响，建设方要求甲公司调整施工部署，主要道路施工安排在9月中旬开始，并保持总工期和竣工日期不变。为此项目部决定： （1）为满足进度要求，项目部负责人下达了提前开工令，见缝插针，抢先施工能施工部位。 （2）项目部安排9月中旬完成管道回填压实、做挡墙等工程，于10月底进入路基结构施工，施工期日最低温度为-1℃；石灰粉煤灰稳定碎石基层采用沥青乳液和沥青下封层进行养护3d后进入下一道工序施工。 （3）开始路面面层施工时，日最低温为-3℃，最高温度为+3℃，但天气晴好；项目部组织突击施工面层，没有采取特殊措施。 （4）为避免对路下管道和周围民宅的损坏，振动压路机作业时取消了振动压实。 　　工程于12月底如期竣工，开放交通。次年4月，该引道路面出现成片龟裂，6月中旬沥青面层开始出现车辙。 问题： （1）项目部下达提前开工令的做法对吗？为什么？ 答：项目负责人下达开工令是错误做法：因为工程施工承包合同中对开工日期都有约定，项目部应根据合同安排进度，并且在开工前先应向监理工程师提交开工申请报告，由监理工程师下达开工令，项目部应按监理的命令执行。 （2）指出路基结构施工不妥之处。 答：不妥之处主要是： ①不符合规范关于施工期的日最低气温应在5℃以上的规定； ②不符合规范关于基层采用沥青乳液和沥青下封层养护7d的规定。 （3）分析道路面出现龟裂、车辙的主要成因。 答：引道路面出现龟裂和车辙主要成因： ①路面基层采用的是石灰稳定类材料，属于半刚性材料，其强度增长与温度有密切关系，规范规定这类基层应在5℃以上的气温条件下施工，且应在出现第一次冰冻之前1～1.5个月以上完工。开放交通后，在交通荷载作用下，基层强度不足，使