第4章平面任意力系要点.ppt

* * * * * * * * * * * * * * * * 例题 4-7 如图平面桁架，已知铅垂力FC = 4 kN，水平力FE = 2 kN。试求KE，CE，CD 杆内力。 2. 截面法 解：先取整体为研究对象,受力如图所示。由平衡方程 联立求解得 FAx= －2 kN，FAy= 2 kN，FBy = 2 kN 例题 4-7 由平衡方程 联立求解得 例题 4-7 作一截面m-m将三杆截断，取左边部分为分离体，作其受力图。 意义：简化计算, 问题：能否去掉零杆? 3. 零杆 在一定载荷作用下，桁架中轴力为零的杆件。 注意： (1) 载荷改变后，“零杆”可以变为非零杆。因此，为了保证结构的几何形状在任何载荷作用下都不会改变，零杆不能从桁架中除去。 实际上，零杆的内力也不是零，只是较小而已。在桁架计算中先已作了若干假设，在此情况下，零杆的内力才是零。 首先判断出零杆，对简化桁架计算是有益的。 思考题4-17 在图示载荷下，试判断下列各桁架中的零杆。 思考题4-17参考答案： 4. 小 结 (1) 节点法 (a)一般先研究整体，求支座约束力； (b) 逐个取各节点为研究对象； (c) 求杆件内力； (d) 所选节点的未知力数目不大于2，由此开始计算。 (2) 截面法 (a)一般先研究整体，求支座约束力； (b) 根据待求内力杆件，恰当选择截面（直截面或曲截面均可）； (c) 分割桁架，取其一部分进行研究，求杆件内力； (d) 所截杆件的未知力数目一般不大于3。 试用截面法计算图示桁架中指定杆件的内力。 思考题4-18 思考题4-18参考答案： （取上半部分为研究对象可不求支座约束力） 试计算图示桁架中1、2杆的内力。 思考题4-19 思考题4-19参考答案： 思考题4-20 如图所示，如力 沿作用线由节点C移动到节点K，对桁架杆件的内力将有何影响？这与力的可传性有无矛盾？ * * * * * * * * * * * * * * * * * 试判断图中受力图是否正确？ 思考题 4-15 由左半部分受力图可知，AC不能平衡，(a)图是错的。 若汇交于点C，则两半拱应为二力构件。显然与各半拱在顶部承受均布荷载的实际情况不符。所以三力不会汇交于点C。 试判断图中受力图是否正确？ 思考题 4-16 工程中的桁架 桁架的静力学模型 桁架内力的计算 §4 -7 平面静定桁架的内力分析 工程中，桥梁、输电线塔、房屋建筑、电视塔、起重机等结构物常用桁架结构。 4-7-1 工程中的桁架 桥梁主梁为桁架结构 桥门架 横梁 纵梁 上平纵联 中间横梁 下平纵联 主桁 铁路钢桁梁桥 屋架结构 塔式起重机 飞机 4-7-2 桁架的静力学模型 研究桁架的目的: 力学模型：根据研究目的针对实际物体进行合理抽象与理想化 在各种载荷情况下，计算约束力及各杆内力，以此作为桁架设计或校核的依据。 (1)物体的抽象与理想化——刚体模型 桁架：由细长直杆组成的几何形状不变的结构 上弦杆 下弦杆 铁路钢桁梁桥 各杆件的交汇 点称为节点 所有杆件的轴线都在同一平面内的桁架称为平面桁架。 否则为空间桁架，当结构对称、载荷对称时空间桁架可简化为平面桁架 。 平面桁架 空间桁架 (2) 受力的抽象与理想化——集中力与分布力 桥门架 横梁 纵梁 上平纵联 中间横梁 下平纵联 主桁 列车荷载 桥面（钢轨、桥枕） 纵梁 横梁 主桁 桁架承受的载荷，加在节点上。在实际问题中，载荷不作用在节点上，或杆件自重不允许略去时，近似计算时可将这些载荷按静力等效的原则分配到杆件两端的节点上。 铁路钢桁梁桥 所有外力，包括载荷及支座约束力都作用在节点上。 (3) 接触与连接方式的抽象与理想化——约束 桥门架 横梁 纵梁 上平纵联 中间横梁 下平纵联 主桁 根据杆件材料不同。杆件端部采用不同的联接方法 钢材：栓接、铆接、焊接 铆接 (3) 接触与连接方式的抽象与理想化——约束 木材：榫接 钢材：焊接 钢筋混凝土桁架 钢筋混凝土桁架节点： 整体浇灌 (3) 接触与连接方式的抽象与理想化——约束 桁架杆件的端部是固定的，不能转动，但在初步计算时，仍将桁架的节点看作光滑的铰链联接。 为简化桁架的计算，假设各杆件轴线都是直线，并通过铰链中心。 为简化桁架的计