路堤施工工艺.docVIP

路堤施工工艺 一、编写目的 明确公路路堤施工工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范路堤施工，达到标准化施工要求。 二、适用范围 适用于路堤施工 三、施工方法 1、施工原则 施工时，按照《公路路基施工技术规范》（JTJF10-2011）组织安排。 (1)、路基施工，集中力量连续快速施工，分段完成； (2)、冬季施工时，不安排路基填筑施工，雨季尽量不进行路基填筑施工。 (3)、作好截防排水措施，填筑面横向设置3%左右流水坡度，雨前碾压，路堤两侧做好排水沟及坡面防护； (4)、对施工用水、生活用水严格管理，防止地表水渗入和冲刷边坡。 (5)、路堤基底及路堤每一层施工完成后，需将该层宽度，填筑厚度压实厚度，逐桩标高和压实度等检测资料报监理工程师审查批准后，才能进行上一层的施工。 (6)、路基压实机械：填土路堤的碾压采用激振力35吨以上（含35吨）的重型振动压路机，较大面积填土宜用平地机或较大功率推土机先行整平；填石路堤采用重型羊足碾（激振力40吨以上）或冲击夯式压路机先行碾压，随后用石渣等嵌缝填坑，再用激振力40吨以上（含40吨）的重型振动压路机加压。 2、施工工序 路堤施工的工艺流程为：施工准备 → 运料 → 摊铺 → 大粒径石料破碎 → 采用细粒料填空隙 → 局部找平 → 碾压 → 局部空隙细料找平 → 碾压 → 检测 → 下一层施工。 3、路基填筑： 施工中采取横断面全宽、纵向分层填筑方法施工。填料采用挖掘机配合自卸汽车运输，推土机、平地机进行摊铺，分层填筑，振动压路机碾压。按“四区段、八流程”作业法组织各项作业均衡进行，合理安排施工顺序、工序进度和关键工序的作业循环，做到挖、装、运、卸、压实等工序紧密衔接连续作业，尽量避免施工干扰，做到路基施工的正规化、标准化。 填方路基按路基平行线分层控制填土标高，分层进行平行摊铺，压实方法、虚铺厚度按照试验段确定的参数进行控制。 （1）本合同段内高填路基采用石料填筑，坡面采用大块石码砌。路基高度H≤5m时，填石边坡码砌厚度为1米，5mH12m时，填石边坡码砌厚度为1.5米，H12m时，填石边坡码砌厚度为2米。 （2）路基填筑每8米左右各设一护坡道，宽度不小于2米，H8m路堤边坡为1：1.5~1.75, H8m路堤边坡为1：1.3~1.5,。 （3）填石路基填筑时石块大面向下摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙用小石块或石屑填塞。超粒径石料在填筑前先进行破碎。所用石料最大粒径小于层厚的2/3。填石路基最后一层的铺筑厚度应不大于40cm，过渡层碎石料粒径应小于15cm。 （4）填石路基采用自重大于20吨、激振力大于500KN的压路机进行碾压。碾压时采用静碾压+震动碾压+静碾压相结合的碾压方法，碾压顺序从路基左侧依次向右推进，压痕横向搭接不小于1m或大于大半个轮迹。对于每层施工压路机碾压不到位或难以碾压的施工边角，填铺厚度适当减小。 （5）填石路基的压实度检测：采用压实沉降差和水袋法检测压实空隙率。 （6）在压实质量合格后，按照设计要求位置沿路基横向铺设土工格栅，并注意格栅间拉直平顺。施工土工格栅是要注意以下几点： a、格栅的纵、横向接缝可采用尼龙绳或涤纶线缝接或U型钉连接等方法使格栅连成整体，格栅间互相搭接宽度不小于20cm,在受力方向连接处的强度不得低于材料设计抗拉强度。格栅严禁扭曲、皱褶、重叠，铺设时应用手拉直，使格栅平顺均匀，铺好的土工格栅每隔1.5～2.0m用钉头固定填方表面。 b、土工格栅上、下侧填料的最大粒径不得大于规范规定的路床范围内的粒径要求，在距格栅层8cm内的填料粒径不得大于6cm。 c、格栅铺完后，应及时填筑填料，每层按照“先两边，后中间”的原则对称进行，严禁先填路堤中部。填料不允许直接卸在格栅上，必须卸在已摊铺的土面上，卸土高度不大于1米。一切车辆、施工机械不得直接在铺好的土工格栅上行走，只容许沿路堤轴线方向在土面上行驶。 4、检验签证 填石路基的压实度检测：采用压实沉降差和水袋法检测压实空隙率。 路基每层填筑压实质量经监理工程师检验批准后，再进行下一层填筑施工，否则下达质量不合格通知单，要求重新压实，直到合格为止。 5、路堤边坡修整 1、按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高。 2、在整修需加固的坡面时，预留出加固位置，对填土不足或边坡受雨水冲刷形成小冲沟的地段，采取边坡挖台阶，分层填补，仔细夯实的方法处理。 3、路基两侧超填的宽度予以切除，边坡缺土时，要挖成台阶，分层填补夯实。 4、挂线进行边沟整修，路基整修完毕后，堆于路基范围的废弃土料弃置指定的弃土场。 路堤填筑施工工艺框图见图3-1 四、路堤填筑雨季施工措施 在填筑路堤前，应在填方坡脚以外挖掘排水沟，保持场地不积水。如果原地面松软，还应采取换填等措施进行处理。 填料选择：在路