高速公路路面工程水泥稳定碎石底基层基层同步施工方案.docVIP

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高速公路路面工程水泥稳定碎石底基层基层同步施工方案

高速公路路面工程 水泥稳定碎石底基层、基层同步施工方案 一、工程概况 AK0+000~AK0+597.106路段已完成级配碎石垫层验收,各项技术指标均满足设计规范要求,已具备铺水泥稳定碎石底基层与基层同步施工的条件, 底基层设计水泥用量为4%,基层水泥用量为5%,铺筑设计厚度均为20㎝,计划开工时间为2010年 月 日,计划完工时间为2010年 月 日。 二、施工方案 (一)准备工作 原材料的准备 碎石取伟法沟石场,技术指标如下: 指 标 单位 允许偏差 实测值 级配 符合规范要求 在级配区范围内 液限 % <28 20.1 塑性指数 % <6 2.0 表观密度 g/cm3 符合规范要求 2.686 压碎值 % ≤30 13.7 针片状颗粒含量 % ≤20 12.8 用于稳定碎石底基层的水泥,采用安定性好,强度满足要求,初凝时间3h以上,终凝时间6h以上,不使用受潮变质的水泥。生产用水为拌和场旁边的河沟自流水,水泥选用广西东泥股份有限公司右江牌P.C32.5水泥。 混合料配合比设计采用中心实验室的批准结果进行控制,底基层水泥用量4.0%,最大干密度2.36吨/m3,最佳含水量5.0%,7天强度4.2Mpa,偏差系数7.9%,满足设计3.5Mpa的要求.基层水泥用量5.0%,最大干密度2.40吨/m3,最佳含水量4.8%,7天强度5.2Mpa,偏差系数2.3%,满足设计4.5Mpa的要求. 人员的安排 试验路铺筑总指挥: 技术负责人: 前台施工负责人: 后台施工负责人: 试验工程师: 试验员: 测量工程师 专职安全员: 机车操作员:10人 民工:30人 机械设备的准备 机械名称 型号 数量 备注 稳定土拌和站 DWBS-600 1套 振动打夯机 新宝 2 台 稳定土摊铺机 徐工WTC750 1 台 稳定土摊铺机 徐工WTC751 1 台 压路机 捍马2520 1 台 50T 压路机 威宝1803 1 台 50T 水车 10T 1辆 自卸车 15T 10辆 场地准备、测量放样 按每10m设置摊铺机走行基准钢丝的钢筋支柱,张拉基准线,测量基准线高程(松铺系数取1.299)。施工前对级配碎石垫层进行洒水保持湿润状态有松散的地方静压处理。 (二)施工方法及工艺 水泥稳定碎石混合料拌制 ①采用一台稳定土拌和站进行集中拌和,拌合前根据现场合理的摊铺长度50~70m计算需要拌合4%水泥用量的底基层混合料的车数。在正式拌和以前,根据试验室确定的底基层4%配合比,将经试验符合规定的水和集料及水泥用量用有准确计量的稳定土拌和站进行拌和,每次开工前均根据碎石的含水量调整施工配合比。试验部门检测水泥剂量合格后,开始正式往前场送料。在进行基层施工时,及时调整为水泥含量为5%的配合比。 在底基层和基层施工过程中,分别留取混合料做无侧限抗压强度试验。 ②控制集料的含水量,采用电子计量装置控制加水量,确保拌和的混合料含水量比最佳含水量大1.0~2.0个百分点。 ③后场安排专人对碾压前的混合料取样并进行含水量、级配、水泥剂量的检测,如果水泥剂量不合格,不能将混合料运至施工现场。 ④确保拌和好的混合料均匀一致,无粗细料离析和结团现象。 2、水泥稳定碎石混合料的运输 ①从拌和机向料车放料时,按先装车厢前半部到后半部再到车厢中间部放料,从而避免混合料离析。 ②混和料的运输采用15吨自卸车运至现场。 ③装车前清扫车辆车厢。 ④设专人指挥运输车辆卸料,并做好相应的记录。 ⑤运料车应在摊铺机前10~30cm处停住,不得撞击摊铺机;卸料过程中运料车挂空档,靠摊铺机推动前进。 水泥稳定碎石底基层混合料的摊铺 ①摊铺机摊捕前,调整好基准线标高及中间滑杆的标高,做好松铺厚度(松铺系数按1.299计算)、横坡度的质量控制。 ②摊铺机摊铺1~3m 后,挂线检查松铺厚度,如发现偏差及时调整摊铺机感应器手柄,确保摊铺的厚度准确。已发现偏差位置,采用人工铲平或填补处理。直至达到预定的摊铺厚度。 ③采用2台摊铺机成梯队作业联合摊铺时,每台摊铺机的作业宽度为7.5米,单幅可一次性铺筑;摊铺机之间的距离保持在10 m以内,摊铺机轨道重叠50~100mm。摊铺时为了保持施工的连续性,每台摊铺面前除正在施工的运料车外,保证至少有一辆车在等候;控制摊铺机行走速度控制在1.5~3 m/min均匀行驶。在摊铺过程中随时检测摊铺宽度、厚度、平整度路拱,若不符合要求,立即调整。 ④摊铺时混合料的含水量高于最佳含水量0.5~1.0%,以补偿摊铺及碾压过程中的水份损失。摊铺过程中挂线检查松铺厚度和路拱,是否满足预定要求,如果不满足及时调整摊铺机传感器平板,直至满足预定的摊铺厚度和路拱,使摊铺出的混合料具有规定的路拱和正确的松铺标高。在摊铺机

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