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目 录
摘要..........................................................1
ABSTRACT....................................................2
0 引言................................ ................. ......4
1.人因工程的研究状况..........................................5
1.1 SHEL模型介绍................ .............................5
1.2人为因素介绍.......................................6
1.3国内外研究概况 .......................................7
2.基于SHEL模型分析人为因素错误和飞行安全.................. 10
2.1错误的性质分类 .......................................10
2.1.1基于技能的错误 .......................................10
2.1.2基于法规的错误 .......................................11
2.1.3基于知识的错误 .......................................11
2.2人为因素错误的分类及探讨 ..............................11
2.2.1觉察类 .......................................12
2.2.2解释(理解)类 .......................................15
2.2.3建立目标 .......................................18
2.2.4谋略和程序 .......................................19
2.2.5执行 .......................................20
2.2.6违反 .......................................20
2.3人为因素错误与飞行事故 .........................21
3影响飞行安全的航空人员.................................... .23
3.1飞行人员对航空安全的影响 ..............................23
3.1.1飞行员决断或操作错误 ................................. 25
3.1.2飞行员疏失或判断失误 ................................. 25
3.1.3飞行员飞行技能欠缺 ................................26
3.1.4飞行员违规违章 .......................................27
3.1.5飞行员紧急情况下处置不当 .............................. 28
3.1.6机组失能 .......................................29
3.1.7 机组资源管理不当 ................................30
3.2空中交通管制员对飞行安全的影响 ........................30
3.2.1空中交通管制员不安全行为的原因 .........................31
3.3 航空器维修人员对飞行安全的影响 ......................32
3.3.1影响航空维修的人为因素 .......................32
3.3.2 航空维修中的人为差错 ..........................33
4 飞行决策与飞行安全 .........................34
4.1飞行决策对安全的影响 .........................35
4.2影响飞行决策的因素 ....................................36
4.3正确的决策 .......................................39
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