ABS项目电缆沟施工方案(修改).docVIP

目录 1. 编制依据 3 2. 工程概况 3 2.1. 工程位置及范围 3 2.2. 工程建筑结构情况 3 2.3. 工程施工条件 4 3. 工期 4 4. 施工组织机构及人力计划 4 4.1. ABS项目电缆沟施工组织机构 4 4.2. 劳动力配备计划 5 4.3. 机械设备计划 6 5. 施工部署 7 6. 主要施工技术方案 7 6.1. 工程测量 7 6.1.1. 平面控制基准点的测设 8 6.1.2. 高程控制的测量 8 6.1.3. 施工测量 8 6.2. 电缆沟施工 8 6.2.1. 沟槽开挖（凿岩及砼路面破除）及换填 9 6.2.2. 垫层施工 9 6.2.3. 混凝土底板 9 6.2.4. 电缆沟体施工、盖板压顶安装 10 6.2.5. 电缆井施工 11 6.2.6. 顶管施工 11 6.2.7. 沟槽回填 13 7. 高压线线下电缆沟施工方案 13 7.1. 安全目标 13 7.2. 危险源辨识及安全控制措施 14 7.2.1. 危险源辨识 14 7.2.2. 安全控制措施 14 7.3. 突发事件应急预案 15 7.3.1. 高压线短路事故 15 7.3.2. 触电事故 15 8. 现场沟边及道路防护措施 15 9. 质量目标及保证措施 16 9.1. 施工质量目标和质量标准： 16 9.1.1. 质量目标：合格 16 9.1.2. 质量标准 16 9.2. 实施措施： 16 10. 雨天施工措施 17 10.1. 施工道路防雨措施 17 10.2. 施工用电防雨措施 18 10.3. 沟槽开挖与沟体防雨措施 18 11. 职业安全健康与环境管理保证措施 19 11.1. 安全生产目标 19 11.2. 安全保证措施 19 11.3. 文明施工 20 编制依据 《电力建设施工及验收技术规范》 《火电施工质量检验及评定标准》 《电力建设安全工作规程》 《砌体工程施工及验收规范》 GB50203—2002 《市政排水工程质量检验评定标准》 CJJ3－90 《钢筋砼工程施工及验收规范》 GB50204-2002 《工程测量规范》 GB50026-93 110KV千帆站至海金路站、110KV千风乙线T进海金站送电线路新建工程土建施工图 工程概况 工程位置及范围 本期新建线路全线采用电缆敷设，其中1回线路由220KV千帆站出线至金海站，线路长度为1.3km，同时新建1回线路由110kv风田至千帆乙线T接至金海站，线路长度为1.4km，其中1.2km采用双回电缆同沟敷设。 路径描述：本工程一回线路由220KV千帆站18#间隔出线，经站内电缆竖井沿已有电缆沟敷设至滨海十一路，另一回线路采用T接110kv千帆乙线方式，由千帆乙线1#终端塔大号侧引下，然后敷设至滨海十一路。然后两单回并为双回，采用顶管方式穿过滨海十一路，之后向西敷设至中海油乐金化工有限公司ABS项目厂区东北角处，由此进入厂区后沿厂区围墙与厂内建筑围墙间区域敷设至海金站北侧，分为两单回路接入110KV海金站。 厂区内电缆沟全部为砖砌结构，厂区外电缆沟采用混凝土结构。厂区内道路、围墙以及千帆站进站路全部采用埋管方式通过。 工程建筑结构情况 电缆沟体采用C25钢筋混凝土，垫层采用C10，压顶、梁及梁垫块采用C25混凝土，沟内侧采用1:2水泥砂浆批挡抹光。盖板采用C40混凝土掺入高强钢丝预制。管沟每隔50米和转弯处设工作井。 钢筋采用：HPB235、HRB335。HPB235钢筋作180°弯钩，弯后平直长度为10d。 电缆沟底排水按所在位置道路纵坡相同方向及坡度，间隔50米设置集水井（自排式）及排水管（Φ150）引入道路地下排水系统。 当电缆沟地基是回填土或者松软土时，地基采用砂石换填，换填深度暂定为一米，地基承载力fak≥120KN/m2； 电缆支架采用玻璃钢支架，积水井爬梯采用热镀锌钢爬梯。 工程施工条件 目前,施工现场厂区外部分的三通一平工作尚未进行，厂外电缆沟部分需穿过一片林地和一条马路（滨海十一路，路宽约22m），施工较困难，厂内部分同样存在很多障碍，特别是核五公司的临时钢筋加工场地和集装箱，必须转移才能具备开挖条件。 另外从110KV总变北至中控楼南附近砖砌电缆沟；中控北至厂区东北角；厂区东北角至滨海十路（顶管开始位置）属于高压架空线路范围，严禁机械施工，需人工开挖回填；厂区东北角外有一处排水渠与电缆沟交叉，需埋设2*6m的DN800水泥管，前后设置集水井；千帆总变出口电缆沟破路；千帆总变北侧高压架空线路底部，且均为岩石，需人工凿岩、开挖回填。 施工组织机构及人力计划 ABS项目电缆沟