国际货物运输第四章讲述.ppt

第4章 班轮运输合同 4.1 班轮运输合同概述 4.2 提单的功能及其种类 4.3 提单的内容及条款 4.4 海运单和电子提单 4.5 班轮运价 班轮运输（Liner Transport），又称定期船运输，是指船舶在固定的航线上和港口之间，按照事先公布的船期表(Sailing Schedule)航行，从事客、货运输业务，并按照事先公布的费率收取运费的海运方式。 （ ）是班轮船期表的内容 航线和船名 船舶总吨和净吨 船舶载箱能力 始发港、中途港、终点港 预计抵港和离港时间 一、班轮运输的特点 具有“四固定”的特点，即固定航线、固定港口、固定船期和费率的相对固定。 运价内已经包括了装卸费用。 承运人负责的时段：从货物装上船起，到货物卸下船止。(Rail to Rail;Tackle to Tackle) 承托双方的权利义务，以及责任豁免以签发的提单条款作为依据。 二、班轮运输的作用 有利于一般杂货和不足整船的小额贸易货物的运输。班轮只要有舱位，不论数量大小、挂港多少、直运或转运都可接受承运 由于“四固定”的特点，时间有保证，运价固定，为贸易双方洽谈价格和装运条件提供了方便，有利于开展国际贸易 班轮运输长期在固定航线上航行，有固定设备和人员，能够提供专门的、优质的服务 由于事先公布船期、运价费率，有利于贸易双方达成交易，减少磋商内容 手续简单，货主方便。由于承运人负责装卸和理舱,托运人只要把货物交给承运人即可,省心省力 Freight Conference 班轮公会 作为国际航运竞争激化的产物，班轮公会是指在同一航线上营运的几家班轮公司为了限制竞争并控制和垄断该航线的货运，获取高额利润而组成的一种国际垄断组织。 世界上第一个班轮公会是1875年由PI、B.I.等7家英国船公司在与印度加尔各答贸易中成立的“加尔各答班轮公会”（Calcutta Conference），它专门经营从英国至加尔各答班轮航线。此后，班轮公会组织发展很快，世界各航线都有班轮公会成立，参加公会的轮船公司称为班轮公会会员。其中最具代表性的是1887年成立于伦敦的“远东班轮公会”，会员包括30多个国家的40多家航运公司。 Freight Conference 班轮公会 班轮公会是按照特定航线划分和组织的，参加班轮公会的一些船公司，实际上常常同时经营着几条班轮航线，因而这些船公司也就可能同时为几个班轮公会的会员。因此，各班轮公会之间也就存在着密切关系。这种错综复杂的关系，常引起各班轮公会之间的利益冲突。不仅如此，即使在同一公会内部，各个会员之间也存在着各种矛盾。 为此，班轮公会确定了其主要业务为：一是限制和调解班轮公会内部会员相互竞争的业务活动；二是防止或对付来自公会外部的竞争，以达到垄断该航线载货业务的目的。 4.1 班轮运输合同概述 4.1.1班轮运输合同的订立 4.1.2班轮运输合同当事人的权利义务 4.1.3海上货物运输合同的解除 4.1.1 班轮运输合同的订立 1. 要约与承诺两个基本过程 2. 托运单中列有承运人、货物描述、船名、装卸港、装船日期等项内容，是班轮运输合同的简式形式。 3. 对承托双方的权利义务、责任豁免、责任限制、法律管辖等详细内容，由货物装船后承运人签发的提单条款来体现。因此，班轮提单是班轮运输合同的重要组成部分。 4.1.2 班轮运输合同当事人的权利义务 1. 承运人的主要义务 1) 谨慎处理保证船舶适航义务 (1) 船舶适航的含义 (狭义的和广义） (2) 船舶适航的标准 (3) 船舶适航的时间 (4) 承运人对独立合同人过失的责任 (5) 船舶适航的举证 2) 妥善和谨慎的管理货物义务 3) 保证避免不合理绕航(Unlawful deviation) 4) 合理速遣(Reasonable dispatch)船舶 2. 承运人的责任期间 指承运人应对货物负责的期间。 （1）《海牙规则》：货物装上船时起至卸下船时为止的全部时间。 （2）《汉堡规则》：从装货港接受货物时至目的港交货时。 （3）我国《海商法》对非集装箱货物采用