和州路道路改造工程监理规划重点.docVIP

马鞍山市和县和州路（通江路至和沈路南门加油站）道路改造工程 监 理 规 划 编制（总监）： 审核（总工）： 批准（业主）： 广东建设工程监理有限公司　 和州路（通江路至和沈路南门加油站））道路改造工程监理部 二○一六年二月 马鞍山市和县和州路（通江路至和沈路南门加油站）道路改造工程监理规划 1、项目概况1.1项目简介： 和州路位于和县主城区，大致呈南北向，北起和县一中，南至和沈路南门口加油站，为城市次干路，起止点桩号K0+000-K4+530.262。设计路线总长约4530.262米，规划道路红线60米，设计时速50KM/h。其中主机动车道从设计起点至桃花桥以北（K2+710)采用“白+黑”改造，桃花桥以南（K2+910)至环城南路(K3+390)采用碎石化改造，环城南路（K3+390)至设计终点破损严重破除新建；非机动车道统一采用“白+黑”改造，无非机动车道处一并新建，人行道按平面图重新铺设。交通等级：重型交通等级；路面设计使用年限：15年；路面设计轴载标准为BZZ-100KN。 路面结构 （1）、机动车道 设计起点至桃花桥以北（K2+710） 4cm SBS（I-D）改性沥青砼AC－13(C) 黏层油 5cm 普通沥青砼AC－16(C)（添加PR PLAST.S抗车辙剂，掺量0.3％） 黏层油 6cm 普通沥青砼AC－20(C) 稀浆封层 YN—自粘式防裂贴 处理后混凝土板块 此段小于15cm采用铣刨面层后加铺，大于15cm段增加5-10cmAC－20(C)调平层。 迎江西路交口(K0+560~K0+690)、张籍路交口(K2+480~K2+710)破除新建 4cm SBS(I-D)改性沥青砼AC－13(C) 黏层油 5cm 普通沥青砼AC－16(C)(添加PR PLAST.S抗车辙剂，掺量0.3％) 黏层油 6cm 普通沥青砼AC－20(C) 满铺一层玻纤格栅 0.6cm稀浆封层+透层 36cm 5%水泥稳定碎石 20cm 3%水泥稳定碎石 桃花以南（K2+910）至环城南路（K3+390） 4cm SBS(I-D)改性沥青砼AC－13(C) 黏层油 8cm 普通沥青砼AC－25(C)(添加PR PLAST.S抗车辙剂，掺量0.3％) 黏层油 满铺一层玻纤格栅 稀浆封层+透层 15-20cm5%水泥稳定碎石基层 加筋土工格栅满铺 5-10cm级配碎石调平层 碎石化处理后的混凝土板 环城南路（K3+390）至设计终点 4cm SBS(I-D)改性沥青砼AC－13(C) 黏层油 5cm 普通沥青砼AC－16(C)(添加PR PLAST.S抗车辙剂，掺量0.3％) 黏层油 6cm 普通沥青砼AC－20(C) 满铺一层玻纤格栅 0.6cm稀浆封层+透层 36cm 5%水泥稳定碎石 20cm 3%水泥稳定碎石 （2）、非机动车道 已建段 3.5cm SBS（I-D）改性沥青砼AC－13(C) 黏层油 4.5cm普通沥青砼AC-16(C) 稀浆封层 YN—自粘式防裂贴 现状混凝土板块 未建段及破除新建段 3.5cm SBS（I-D）改性沥青砼AC－13(C) 黏层油 4.5cm普通沥青砼AC-16(C) 0.6cm稀浆封层+透层 20cm 5%水泥稳定碎石 20cm 3%水泥稳定碎石 慢车道下雨水管破路新建恢复（面积约1278m2） 3.5cm SBS（I-D）改性沥青砼AC－13(C) 黏层油 4.5cm普通沥青砼AC-16(C) 稀浆封层 YN—自粘式防裂贴 20cm 混凝土（抗折强度不小于4.5MPa） 20cm 5%水泥稳定碎石 20cm 3%水泥稳定碎石 80cm6%石灰土分两层回填至路床顶 管道回填需满足排水设计要求 过路支管破除慢车道恢复 3.5cm SBS（I-D）改性沥青砼AC－13(C) 黏层油 4.5cm普通沥青砼AC-16(C) 稀浆封层 YN—自粘式防裂贴 20cm 混凝土（抗折强度不小于4.5MPa） C15混凝土包封管道回填至基层顶面（暂定70cm） 石屑回填至管顶以上30cm （3）、人行道及公交站台 6cm面砖 3cm水泥砂浆垫层（1:4） 15cmC15混凝土 10cm碎石基层 （4）、铣刨 和州路巢宁路交口现状为沥青路面，面层结构完好，采用铣刨方式进行衔接处理。铣刨面层4cm，范围详见破除补修示意图，按设计标高进行加铺。 （5）、绑宽段设计 设计起点至桃花桥以北（K2+710） 4cm SBS(I-D)改性沥青砼AC－13(C) 黏层油 5cm 普通沥青砼AC－16(C)(抗车辙剂，掺量0.3%) 黏