基于北斗系统的自供电公交站牌-c.docx

PAGE \* MERGEFORMAT4 作品编号 科技论文 基于北斗卫星导航系统的多功能自供电公交站牌 作者：曹德维 陈可 指导老师： 【摘要】 随着国民生活水平的发展，很多大城市的空气质量受到严重威胁，大部分的人都会选择乘坐公交车出行。传统的公交站牌在夜间是无法看清的，就算是夜供电的站牌耗电量也较大，不适合实际使用。本产品使用太阳能电池板和压力发电设备为站牌进行自供电；并使用北斗系统的授时，地理位置定位，短报文通信功能实现时间显示，公车到站时间预测，求救信号发送等功能。还加设了微型USB口可以为手机电量缺少的行人供电，并可以结合移动终端为行人提供一些出行服务。 [Abstract] Along with the development of the national standard of living, Threats to the air quality in many big cities, Most people will choose to take a bus trip. The traditional is the bus stop is unable to see at night, Even if the night is the power supply of the stop power consumption is bigger also, Not suitable for practical use. This product use solar panels and pressure generating equipment from the power supply for bus stop; And use the timing of Big Dipper? system, Geographical position location, Short message communication function, according to the implementation time, The bus arrival time prediction, Distress signal transmission, and other functions Also added the micro USB port for mobile phone battery of pedestrian power supply, And can be combined with mobile terminals provide some travel service for pedestrians. 【关键词】 北斗导航系统；授时；求救信号发送；移动终端充电；压力发电； [Key?words] Big Dipper navigation system; timing; Distress signal; Mobile terminal charge; Pressure power generation 【背景及意义】 中国城市公共设施基数大，耗电量高。据统计，国家机关办公建筑和大型公共建筑年耗电量约占全国城镇总耗电量的22%，每平方米年耗电量是普通居民住宅的10—20倍。北京的大型公共建筑每单位平方米年耗电量在50度到300度之间，这个数字较普通建筑要高出3到5倍。[1]建设使用清洁能源的公共设施能够减轻碳总排放量，对节能减排计划有着重要意义。 11年9月18日下午4时许，在泉州市区东街与金池路交叉路口，一名六旬男子骑自行车摔倒，无人上前搀扶。半小时后，老人才被120救护车送医救治，并被诊断为脑内出血。[2] 如果在发生这种情况时能够有一种设备能够立即联系医护人员到达事故现场，那么就能够缓解意外事故发生却无人敢于帮助的情况了。 中国部分城市公交站牌存在的很大的问题。武汉公交站牌漆黑一片看不清，乘客夜晚用手机照明。[3]上海公交站牌一些公交站牌竖杆高度不利于部分乘客、特别是老年乘客阅读站牌信息。一行“周六、周日及国定假日停驶”的蝇头小字，“躲”在高耸的站牌上方，出行老人始终无法发现。[4]因此，建设一个好的公交站牌对公民日常出行有着重要意义。 【工作原理】 本产品主要应用北斗系统的授时，地理位置定位等功能来达到方便游客及市民的目的。 2.1授时功能 授时是指接收机通过某种方式获得本地时间与北斗标准时间的钟差，然后调整本地时钟使时差控制在一定的精度范围内。北斗系统在单向授时模式下，用户机接收北斗广播电文信号，自主获得本地时间与北斗标准时间的钟差，实现时间同步。[5] 2.2短信通报求救功能 北斗短报文是北航定位系统的特色功能，区别于世界上的其他几大导航定位系统。北斗短报文可以发布140个字的信息，既能