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物流规划技术介绍 物流战略规划技术 物流网络与选址规划技术 物流功能要素规划技术 物流设施规划技术 物流信息系统规划技术 物流战略规划技术 SWOT分析 例:某物流企业内外环境SWOT分析 物流战略规划技术 波特五力模型 例:S港口,地处广东省一小镇,与广州开发区相距8公里,对岸是番禺莲花山风景区。该港一期十个泊位是国家“七五”、“八五”期间重点建设工程,属一类口岸,港池和主航道水深11.5m,5.6万t船舶可乘潮而进。S港1992年试投产,1-7泊位,近几年来发展尤为迅速,2005年达到3300万t。8、9、10泊位租给合资公司经营,其集装箱量则一直稳定在80~90万t。 分析:1、现有竞争者:东南方向有盐田、赤湾、蛇口。西北方向有黄埔老港、新港、西基。 2、潜在竞争者:深圳港、珠海港以及虎门港的沙田、长安等。 3、替代产品竞争者:铁路、管道、公路。 4、购买者竞争力量:较强,需求旺盛。 5、供应者的竞争力量:平均可变成本远低于平均计费收入,供应商保障能力强 。 物流网络与选址规划技术 盈亏点平衡法 例:某公司有三个不同仓库建设方案,由于各场址有不同的征地费、建 筑费、工资、原材料等成本费用也都不同,从而有不同仓储成本。三个选址的仓储成本见下表,试决定不同仓储规模下最优的选址。 1、在M点A、B两方案物流成本相同,该点物流量为QM, QM=(CFB-CFA)/(CVA-CVB)=(1200000-600000)/(40-20)=30000件 2、在N点B、C两方案物流成本相同,该点物流量为QN, QN=(CFC-CFB)/(CVB-CVC)=(1800000-1200000)/(20-10)=60000件 3、如按物流成本最低为标准,当物流量低于30000件时选A方案,流量在30000件和60000件之间时选B方案,物流量大于600000件时选C方案。 单一选址地点的重心法 例:某公司拟在某城市建设一座物流中心,该厂每年要向P、Q、R、S 四个物资需求地配送不同物资。已知各地距城市中心的距离和年运量如表,假定各种物资运输费率相同,试用重心法确定该厂的合理位置 根据公式 评价法选址分析实例 廊坊国际区域物流中心的选址分析与决策 廊坊国际区域物流中心的候选址是在廊坊市区内进行,在服从廊坊市区的整体规划的前提下,根据实际情况,在有限个可供选择的地点之中,将运用定性和定量相结合的分析手段,确定一个比较合理可行的选址地点。按物流中心选址的影响因素进行粗略的筛选,在廊坊市初选了6块可选地,分别编为1-6号。如下表1: 针对选址过程中考虑因素较多,故应用综合因素评价有关理论,采取定性分析定量化的比较方法。对于每一个考虑因素,建立一个评价标准体系,若各一级评价因素,选定6分为满分,分值越高者,满意程度越高(情况接近时,分值可以相同),最后按合计数提出建议方案。现已知各级评价标准见表2: 物流功能要素规划技术 变动趋势分析 3、EIQ分析步骤 4、资料分析的统计方法 i. 柏拉图分析。ii. 次数分析。ⅲ.ABC分析。ⅳ.交叉分析 3、立体仓库的整合规划 物流模式 高架区布置 出入库输送系统 4、立体仓库的细节规划 i. 货格尺寸的设计 ii. 仓库总体尺寸的确定 ⅲ.平均作业周期的计算 搬运系统分析设计(SHA)的基本流程模式 搬运活性指数 搬运活动的活性指数 所谓物料装卸、搬运的灵活性是指在装卸作业中的物料进行装卸作业的难易程度。所以在堆放货物时,事先要考虑到物料装卸作业的方便性。 物料装卸、搬运的灵活性,根据物料所处的状态,即物料装卸、搬运的难易程度,可分为不同的级别: 0级——物料杂乱地堆在地面上的状态。 1级——物料装箱或经捆扎后的状态。 2级——箱子或被捆扎后的物料,下面放有枕木或其他衬垫后,便于叉车或其他机械作业的状态。 3级——物料被放于台车上或用起重机吊钩钩住,即刻移动的状态。 4级——被装卸、搬运的物料,已经被起动、直接作业的状态。 从理论上讲,活性指数越高越好,但也必须考虑到实施的可能性。例如,物料在储存阶段中,活性指数为4的输送带和活性指数为3的车辆,在一般的仓库中很少被采用,因为大批量的物料不可能存放在输送带和车辆上。 搬运系统改进前后的系统布置 根据分析结果,改进的着眼点归纳如下: 1.装货卸货次数过多,想办法减少; 2.改进活性系数低的作业工序; 3.缩短移动距离。 按照这些着眼点,考虑连手推车一起称重,然后减去手推车的重量即可。同
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