无锡市低碳交通运输体系建设试点研究报告.pptx

;;;;无锡城市特征;;2、建设综合交通，穷实低碳交通运输发展基础;高速公路密度居于发达国家水平，境内10条干线公 路基本完成一级化改造，公路通达程度进一步提高。;综合交通枢纽建设取得重要进展。无锡火车站北广场综 合交通枢纽、京沪高铁无锡东站客运综合体相继投运， 全面提升了我市交通区位优势。;3、落实公交优先，引导市民选择低碳出行方式;城市公共交通加快发展;4、应用智能技术，提升交通运输节能管理水平;基于物联网技术的甩挂运输;;;;312国道无锡段不停车治超系统;无锡一级公路ETC收费系统应用;替代能源利用：无锡市节能与新能源公交车 CNG公交车替代柴油公交车，油电 混合动力12米空调公交车，替代柴 油公交车，减少碳排放 日前,己投入使用CNG公交车220台， 市区天燃气公交车己达475雨。新投 入油电混合动力空调车11台。;替代能源利用：出租车CNG改造和??广;;低碳驾校一电动教练车;;;;;根据“十二五”无锡市交通能耗需求及碳排放的情景分析结果，结合 《无锡市交通运输“十二五”发展规划纲要》、《无锡市低碳城市建 设实施方案》、《无锡市能源结构调整实施方案》及相关政策文件的 目标、任务，确定无锡市建设低碳交通运输体系的总目标。 能源强度指标：与2005年相比，营运车辆单位运输周转量能耗下降 10%，其中营运客车、营运货车分别下降6%和12%：营运船舶单位运 输周转量能耗下降15%：港口生产单位吞吐量综合能耗下降8%。 CO2排放强度指标：与2005年相比，营运车辆单位运输周转量CO2排放下降 11%，其中营运客车、营运货车分别下降7%和13%：营运船舶单位运输周 转量CO2排放下降16%：港口生产单位吞吐量CO2排放下降10%。;无锡市建设低碳交通运输体系的总目标;下一步工作思路与设想;