船舶流体力学第5章(打印).docVIP

第五章 旋涡理论 本章主要研究：旋涡运动，不涉及力，属于运动学范畴。 由于旋涡场的特性不同于一般流场，在这里我们专门对其进行分析研究。 旋涡与船体的阻力、振动、噪声等问题密切相关。 旋涡运动理论广泛地应用于工程实际，比如 机翼、螺旋桨理论等。 旋涡的产生：与压力差、质量力和粘性力等因素有关。 根据边界层理论，流体流过固体壁面时，除壁面附近粘性影响严重的一薄层外，其余区域的流动可视为理想流体的无旋运动。 图片： §5.1 旋涡运动的基本概念 流体微团：由大量流体质点所组成的，具有线性尺度效应的微小流体团。 刚体的运动是由于平移和绕某瞬时轴的转动两部分组成。 流体微团的运动一般除了平移和绕某瞬时轴的转动之外，还有线变形运动和角变形运动。 速度分解定理： 设t时刻流场中任一流体微团中某点A(x,y,z)的速度为Vx、Vy、Vz，则与点A相邻的点M(x+dx,y+dy,z+dz)的速度为： 引入符号： 同理： 上式称为海姆霍茨（Helmholtz）速度分解定理。 二.流体微团的运动形式： 这里仅分析正交微小六面体流体微团的一个平面的运动情况（其它平面的情况可按同样的原则类推）。 设t时刻矩形ABCD上A(x,y)点