1、道岔故障判断与处理.ppt.ppt

10）自动开闭器动作不灵活曲线 此种曲线是道岔启动接点断不开而形成的曲线，道岔机械锁闭。 产生原因是自动开闭器的几个轴动作不灵活产生（拐轴、自动开闭速动爪轴、连接板轴），处理方法在各轴上注钟表油或变压器油 三、常见机械故障 常见机械故障 1、道岔不方正、尖轨爬行造成动作弊劲，解锁困难；此故障一般齿条块削尖齿和锁闭齿轮圆弧有磨痕和铁屑。处理中拿不准原因可甩开动作杆与密贴调整杆连接销摇动转辙机即可判断故障在机内或机外。 2、自动开闭器动作不灵活动接点打不到位。开闭器接点深度将就了一边另一边又难以满足时，则说明拐轴已经轻度变形，应更换自动开闭器。在以下作业时容易造成拐轴变形： ①更换尖轨或基本轨后； 常见机械故障 ②紧固移位接触器固定螺栓后； ③转辙机被重物撞击后； ④拔主销试验中齿条块顶杆与移位接触器触头接触时按接点恢复按纽后使接点片变形。 3、自动开闭器接点打不下去，无机械卡阻的情况下，ZD6-D型转辙机因表示杆主、副杆锁块距离太近（或重叠），容易造成锁块错位，影响反方向检查柱落不下去。（此类情况特别是更换转辙机中容易遇到），此时，检查表示杆后端副杆应比主杆伸长50mm以上。 常见机械故障 4、故障电流调不到标准时，有可能是摩擦带浸油、减速器漏油、固定摩擦带螺钉松出、长头螺栓滑牙。 5、故障电流不稳时有可能是摩擦带下部夹板轴松动、固定摩擦带螺钉松动、摩擦带裂损。 6、电机火花不匀、火花异常、火花拉圈时有可能是碳刷在刷握内磨卡、碳刷掉块、换向器过脏。此时应对转子认真转动测试。 常见机械故障 7、当开闭器动接点打下缓慢时，有可能各部销轴缺油、表示杆蹩径使检查柱下部磨表示杆。 8、当发生操不动、摇不动时，判断故障在机内或机外的最快方法是甩开杆件摇动试验即可。 9、J型机后尖轨顶铁过高，造成密贴不良或密贴过紧假象，致使解锁和锁闭电流偏大，留下故障隐患。 常见机械故障 10、关盖时转辙机盖内余留杂物，掉入齿条块上卡阻或掉入底部进入齿条块移动头部，造成尖轨受阻假象。 11、调整副杆缺口时，罩筒卸下后不小心掉入石渣，检查不周，走后留下故障隐患，去处理时走弯路。 12、调整自动开闭器接点深度时，造成挡销板未卡入销轴槽内，造成卡阻。 常见机械故障 13、检修中遇到下雨，转辙机内受潮，天晴后，机内生锈，自动开闭器动作不灵活、卡阻、故障电流突增等故障隐患。 14、日常维修中应重点检查自动开闭器连接板与拐轴连接处夹角的间隙，当无间隙时，说明拐轴已经变形，应及时更换自动开闭器。 常见机械故障 15、现场维修中常见的几种调整不当造成机内机械故障的不良方法： ①不松开主副表示杆调整副杆缺口，造成调整螺杆滑牙； ② 更换尖端杆绝缘时L铁不平正造成表示杆扭曲蹩径，机内开闭器检查柱打不下去； ③调整表示杆缺口时方向调反造成强推检查柱上升使拐轴变形，导致开闭器动接点打不到位。 ④大功率转辙机E、J型因故障电流调整过高（或内齿轮生锈）、密贴调整过松，导致电机反串，开闭器动接点打下后又回串，形成接触深度不够，严重时接触不良或断开、或拉弧烧毁接点。 ⑤密贴调整过紧、尖轨爬行超标、道岔不方正导致解锁困难或不解锁； 常见机械故障 四、常见电路故障 常见电路故障 1、老式20位接插件插入时不正将下插件铜片插卷曲，造成接触不良。 2、万可端子接插件一孔插双线时方法不当插线不牢、虚接。 3、接插件焊线时上下插片上余留松香或焊药，造成接触不良。 4、转辙机受潮后接插件插片发霉造成接触不良。 5、上下插件防松连接螺杆失效，造成接触不良。 6、接插件焊线不牢、假焊造成接触不良。 常见电路故障 7、开闭器动接点经常动作，底座固定螺杆松动，造成接点接触不良。 8、拔主销试验移位接触器时，当齿条块顶杆在上升顶断接点时，误按接触器恢复按钮，造成接触器接点变形，自动恢复接通。 9、电机碳刷长期不分解检查，粉尘堆积，造成碳刷卡死，接触不良，断开电机电路或电机绝缘下降。 10、更换减速器或摩擦带时，减速器松开移位再安装时不注意压坏配线造成对地绝缘不良。 11、塑料碳刷盖未扭正，造成滑牙脱落，碳刷退出，切断电机电路。 五、道岔故障处理的基本要求 道岔故障处理的基本要求 1．任何人、任何情况下，不得违章指挥、违章作业。 2．严格遵守电务“三不动”、“三不离”、“七严禁”安全工作制度。 3．提高对救援工作的整体性、系统性以及大局观的认识，牢固树立大局观念，坚决服从现场抢修、救援指挥人员的安排。 4．所有抢修小组人员，任何时候都必须保持通讯联络的畅通，保持手机在不间断的开机状态。 5．所有应急抢修人员要认真学习业务知识，熟悉和精通现有设备的原理和抢修业务技能，发生故障后，尽快参与修复，尽最大努力缩短故障延时，减少故障影响。 六、道岔故障处理程序 6.1 道岔故障处理程序 1、接到故障