雷江泽西安轨道交通现状及未来发展-副本绪论.doc

西安轨道交通现状及未来发展 学 生 姓 名： 雷江泽 学 号： 专 业 班 级： 城轨运营381112班 指 导 教 师： 张燕 摘 要 本论文主要阐述。研究分析证实，城市轨道交通系统将明显改善城市交通拥堵、大大缓解对城市生态环境的影响。因此，随着人们环保意识的提高，城市轨道交通以其高效率、低消耗、低污染以及舒适、安全、快捷的特性逐渐成为现代化大都市的公交骨干系统。城市轨道交通的发展将为生态环境的改善、城市的可持续发展和建设21世纪生态化城市出积极的贡献。目前西安市的交通状况不容乐观，诸多的交通供需矛盾日益突出，道路交通塞严重，行车速度逐年下降，公交方式单一，交通运输效率低。近年随着交通需求的不断增长，特别是小汽车数量的迅猛增加，交通紧张状况将会进一步加剧。西安城市交通正面临着严峻的挑战。同时随着西安城市空间结构的调整以及整体规模的扩大，现有的交通设施已不能满足城市发展的需要，在加大城市道路交通基础设施建设的同时，迫切需要新的交通工具及技术装备来支持未来城市的发展，进入21世纪，发展中国家随着经济水平的提高和城市规模的扩大，城市地面交通的压力也将越来越大，轨道交通为解决城市交通提供了一种有力的手段。总结了等大城市的结构优化经验，探讨了轨道交通对西安城市结构优化的引导作用。阐明城市轨道交通运输组织方案、多元化模式的道路。根据西安市客运交通走廊和客运枢纽站点宏观控制基础上，提出了西安市快速轨道交通线网总体布局。分析了我国大城市的空间结构现状和存在的问题以及西安城市结构布局现状和交通存在问题。摘 要 I 引 言 1 1 西安市交通现状 2 1.1 轨道交通概述 2 1.1.1 世界城市轨道交通的发展 2 1.1.2 世界地铁之最 2 1.1.3城市轨道交通概念 2 1.2 城市轨道交通的类型与特点 3 1.3 国内城市轨道建设运营的先进经验 3 1.3.1 香港的“算账”模式 3 1.3.2 深圳的BOT模式 4 2 西安建设国际化大都市，发展轨道交通的战略思路 6 2.1 西安市总体结构布局形态 6 2.1.1 城市用地规模要与人口和经济发展相适应 6 2.1.2 我国东西部联系的交通枢纽 6 2.2 城市发展对西安建设轨道交通的客观要求 7 3 针对国外及国内的交通轨道的现状，西安对于自己的发展战略 9 3.1 西安市快速轨道交通线网的规划范围 9 3.2 发展属于西安的城市快速轨道交通系统 10 3.3 城市轨道交通对西安市城市结构发展的作用 11 3.3.1 地铁1号线、地铁2号线同“两轴”的发展关系 12 3.3.2 轨道交通对“两轴”和“一城多心”的引导作用分析 12 4 西安市的城市轨道交通系统 14 4.1 一号线 14 4.2 二号线 15 4.3 三号线 16 4.4 四号线 17 4.5 五号线 17 4.6 六号线 18 4.7 大唐新干线（曲江旅游轻轨） 19 5 西安市快速轨道交通线网规划与研究 20 5.1 城市快速轨道交通建设的必要性 20 5.2 西安市轨道交通线网规划研究方法与技术路线 20 5.3 线网功能定位、结构形态、构架研究 20 5.4 西安市轨道交通线网方案构思及总体评价 21 5.5 西安轨道交通线网建设时序 22 总 结 24 致 谢 25 此致 25 敬礼参考文献 25 参考文献 26 引 言 西安是世界闻名的历史文化名城，我国重要的科研、高等教育及高新技术产业基地，北方中西部地区和陇海兰新地带中心城市之一，陕西省省会。建设西安市快速轨道交通网络，是适应国家的西部大开发战略，满足人民日益增长的物质和文化生活的需要，在保护历史文化名城的同时，逐步把西安建成为经济繁荣，功能齐全，环境优美，具有自己的历史文化特色和现代文明的社会主义外向型城市及一流的历史名城和旅游胜地，进而实现建设现代化国际化城市的宏伟目标，1 西安市交通现状“地沟铁路”。不过它运营几年后就电气化了。亚洲最早的地铁是日本东京1927年12月开通的浅草-涩谷线。自1863年1月10日英国伦敦第一条地铁开通以来，截止2001年，经过近140年的发展，全世界己有44个国家115个城市建成地铁，总计运营里程6300多公里，拥有运营车辆58800多辆，均以直流传动车为主。主要集中在英国、法国、德国、瑞典、西班牙、俄罗斯、美国和日本等国的大城市。 1.1.2 世界地铁之最 地铁最长的国家：英国 8个城市有地铁，总长度 1000公里，共设有45 8个车站 地铁最长的城市：美国纽约。总长度432．4公里，有30条线路，共设