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中国高铁的迅速发展在多大程度上提升中国在国际贸易中的地位？ Name : Chen Xinyan NRIC : G0898269X Centre/Index: School Name : Jurong Junior College Subject Name: Chinese Studies in Chinese Subject Code: 目录 页数 内容摘要 前言 背景介绍 （一）中国高铁发展背景 （二）中国高铁国际化发展现状分析 研究概况和研究方法 中国高速铁路发展基础 中国高铁发展帮助提升中国在国际贸易中的地位 （一）高铁自主技术改变中国国际贸易形象 （二）高铁外交战略带来经济利益 （三）跨国高铁网络加大中国区域经济影响力 中国高铁发展对于中国国际贸易地位影响的局限性 （一）“中国高铁”国际信誉形象 （二）中国高速铁路过快发展存在风险 结论 附录 参考文献 内容摘要： 高速铁路对于现今经济发展有显著的刺激作用，许多国家目前都有发展高铁的意向。而自中国国务院在2004年批准中国第一个《中长期铁路网规划》后，中国也正式进入了高铁时代。本文主要针对中国高铁的迅速发展会如何影响中国的国际贸易地位进行探讨与研究。 首先，笔者简要介绍中国的高铁发展历程并对中国高铁发展迅速的原因进行分析。然后对于中国高铁发展如何帮助中国在国际贸易中提升地位进行详细探讨，主要从“中国高铁所塑造的中国自主创新形象”，“中国高铁外交战略的国际影响力”及“区域内的跨国高铁网络对于中国的区域经济影响力影响”三大方面进行分析。最后，对于中国冒进的高铁发展模式进行评价，系统性地权衡对比中国高铁发展所带来的利与弊。 本文结论认为，随着中国高铁技术的日趋成熟，中国高铁也将受到更多的国际关注。在高铁项目上，中国坚持自主技术的不断创新与国内高铁的大规模建设实践，在为中国高铁的国际交易奠定基础同时，也树立了中国自主创新的国际贸易形象。并且，通过与其他国家的大规模的高铁合作建设项目，中国与其合作国的外交关系也将得到一定程度的加强。而由中国发起建设的区域性的跨国高铁网络也将大幅度提升中国在区域内的经济贸易影响力。因此，笔者得出结论，中国高铁的迅速发展在很大程度上提升中国在国际贸易中的地位。 但是，在中国高铁如火如荼发展的同时关于其负面新闻也不断传出，人们开始关注高铁的安全性及经济效应，中国高铁的发展前景仍不明朗。 一、前言 相对于传统铁路，高速铁路的高效率对于现代物流的重要意义日益凸显，许多国家都有意建设高铁。世界因此兴起了新一轮的高铁建设热潮，而中国高铁便乘着这股热潮的势头发展起来。 但是，中国快速发展高铁的过程问题频发，这样的高铁发展模式显然有些急功近利。因此，笔者想对中国高铁的国际间影响有更深入的了解，从高铁对于中国的国际贸易地位的影响进行切入，希望了解其将如何帮助中国提升其国际贸易地位。同时，对于中国大力发展高铁的背后是否存在弊端进行评估，得到一个较为全面的答案。 二、背景介绍 （一）中国高铁发展背景 中国高铁发展的开端是2004年1月中国国务院批准的中国第一个《中长期铁路网规划》。该规划正式宣布规划建设里程超过1.2万公里的客运专线，客车速度目标值达到每小时200公里及以上。而根据高速铁路的定义，营运速度达到200公里每小时的铁路，就可称为高铁。因此，该规划可以说是中国高铁近年来迅猛发展的一个标志性开端。自该规划实施后，大批高速铁路相继开工建设，包括温福铁路、合宁铁路、武广客运专线、京津城际铁路等。 在2008年，国务院又对《中长期铁路网规划》进行调整，扩大中国高速铁路网络覆盖面，将客运专线规划目标由1.2万公里调整为1.6万公里，将多个城市密集地区纳入高铁网络。这进一步推动了高速铁路在中国的发展势头，表明了中国政府发展高铁的决心。 （二）中国高铁国际化发展现状分析 中国从2004年作出引进德国和法国等国外高速列车，年间从“引进、消化、吸收”的起步阶段，进化到向外输出阶段。尽管中国企业刚刚登上全球舞台，在质量和技术方面落后于欧洲竞争对手，但也拥有一些优势。相比于欧洲和日本等国，中国高铁具有很强的成本优势。在引进了国外高铁技术时，将这些高铁技术消化吸收，因此不存在技术转让费或专利费的成本，而国内大规模的高铁建设，也摊薄了中国高铁的成本，这也使得物美价廉的中国高铁颇受国际市场青睐周围华彭波 四、中国高速铁路发展基础 长距离运输是高铁的一大优势，相比传统铁路运输，高铁运输距离越长，其所节省的时间就越多，相对价值也就越能得到充分体现。但是，在中国发展高速铁路之前，高铁并没有在世界上任何国家大规模地推广。虽然德国、法国以及日本等几个发达国家已拥有较成熟的高铁技术，但受到国土面积的限制。根据下图（图一）所示，