内燃机车12V180ZJ型柴油机曲轴磨修技术协议书（2016第二批次三根）.doc

攀枝花钢钒有限公司 （内燃机车） （12V180ZJ型柴油机曲轴磨修） 技术协议书 计划编号：1605YSXR23948 1605YSXR23947 1605YSXR23946 签字时间： 年 月 日 攀枝花钢钒有限公司物流中心（以下简称甲方）与 （以下简称乙方）就内燃机车12V180ZJ型柴油机曲轴的磨修达成如下技术协议： 一.技术依据及说明 以攀枝花钢钒有限公司（物流中心）编制的12V180ZJ型柴油机曲轴磨修技术协议书为技术依据。技术协议书确定了该批曲轴磨修的范围、方案、技术要求、质保期、考核办法以及包装运输等。该技术协议作为主合同的技术定义部分，与主合同具有同样的法律效力，它随主合同的生效一同生效。 二.使用环境 用于物流中心内燃机车12V180ZJ型柴油机 三.磨修范围 1、磨修备件名称与数量 序号 备件名称 备件编码 图号 数量 备注 1 曲轴 N10217R06001 SFF9-06-00-016 3 曲轴编号分别为：97X-608、97 X-579、580 2、磨修范围 曲轴的清洗、探伤检查、磨修、动平衡试验等 四.修复资质 具备同类产品的生产或修复资质。 五.磨修方案 1、曲轴表面清洗。 2、曲轴上平衡块打印标记，螺丝拆解。 3、上平台检测曲轴跳动量、几何尺寸、记录。 4、探伤检查处理。 5、制做专用磨曲柄瓦胎具、安装。 6、按一、六位曲轴颈找正，进行曲柄颈找正，进行曲柄颈镀前粗磨。 7、调整偏心胎具，按一、六位曲柄颈找正，精磨所有轴颈。 8、精磨后整轴再次探伤检查。 9、钳工修理R根、油孔、抛光处理。 10、油堵拆解、清理油腔内积炭高压清洗。 11、油堵带密封胶安装，锁死，油堵封堵，油压试验。 12、按原始标记扭力安装平衡块、把紧。 13、制作专用曲轴动平衡连接胎具安装。 14、上动平衡试验机实施平衡实验，满足相关规范要求，出具报告。 15、平台检测跳动量，平行度、拐档差、几何尺寸、出具报告。 六．业务联系及分工 1.在磨修合同签订生效后，乙方应在5工作日内到甲方现场将需磨修的曲轴运至乙方地点磨修。 2.乙方在磨修过程中，发现无法磨修的曲轴由乙方向甲方出具书面说明，并且乙方需将无法磨修的曲轴归还甲方。 3.甲方提出本次曲轴磨修的范围，磨修后所达到的技术要求。 4.乙方提供本次曲轴磨修所用工、器具和设备等，并在修复竣工后出具检测报告。 七. 主要技术参数及性能指标要求 1、三根曲轴按等级磨修至1级主轴颈尺寸为φ282.6、连杆颈为φ124.5。 2、曲轴不得有裂纹，主轴承内滚道面不得有剥离，其侧面应无偏磨。 3、曲轴须拆除全部螺堵，洗净油道，清除油垢。 4、曲轴（连同曲轴齿轮）按有关技术文件探伤，曲轴均衡块螺钉不得缺失松缓。 5、曲轴重新安装平衡块须做动平衡试验，其不平衡量不大于400g·cm。 6、曲轴组装后，须进行490kpa油压试验，油温80～90℃，历时5分钟不得渗漏。 7、曲轴以1、4、7挡主轴颈作支承，测量各主轴颈对轴中心线的跳动量不大于0.10mm。 八.修复验收及资料交接 曲轴磨修后符合第五条技术要求的，甲方验收合格后，填写验收竣工单、验收证书。乙方向甲方提供曲轴磨修资料清单（探伤合格证、动平衡报告书、检测报告书等）。 九. 功能指标、保证值、质保期和考核方法（处罚条款） 1.功能指标 （1）乙方磨修的曲轴装车满足使用要求。 （2）从到货验收时间开始计算，乙方修复后的曲轴质保期为2年。 （3）修复的曲轴在正确使用情况下，质保期内出现损坏，则无条件返修，不另计费用。 2.考核办法 （1）如因乙方磨修备件质量原因造成甲方机车出现质量事故及安全事故，由乙方负责所造成全部损失。 （2）乙方在磨修曲轴过程中，若发生曲轴丢失或因加工问题而导致报废，由乙方负责购新件赔偿。 十. 技术服务 1.在磨修过程中，根据实际需要，甲方可能派遣技术人员到乙方进行备件监制或验收，乙方必须提供必要的工作条件，并派技术人员参加现场服务。现场服务人员必须具备及时处理技术、质量问题的能力。 2.合同产品如出现各类质量问题，乙方须及时免费派遣技术人员给予无偿技术服务或更换，甲方为其提供必要的工作方便。 十一．包装、运输 1. 所有货物符合“GB191-73”包装储运指示标志的规定，按（79）机电联字第1029号文及国家主管机关规定具有适合长途运输多次搬运，包装坚固，不能造成运输过程中破损，设备和零件散失。并按设备特点，按要求分别加上防潮，防霉，防锈，防腐蚀的保护措施，以保证货物在没有任何损坏和腐蚀的情况下安全运抵合同设备安装现场。产品包装前，乙方负责进行检查清理，不留异物，并保证零部件齐全。 2.乙方在产品修复完成发运回甲方的过程中，因包装运输问题造成的备件损伤