自适应定速巡航控制的控制.docVIP

自适应定速巡航控制的控制注意！ 关闭速度模块（CVM） (4/125) 只有 S60、V60、与 XC60 可配备。 自适应式定速巡航控制的功能是现有定速巡航控制的扩充。如果前面没有车辆，对于传统定速巡航控制，速度将保持不变。速度由驾驶员采用与传统定速巡航控制相类似的方式设定。 如果前方有一辆车的行驶速度低于设定速度，速度自身将自动调整，以便获得所设定的与前方车辆的时间间隙。这种情况下，前向感知模块（FSM）的自适应式定速巡航控制对发动机控制模块（ECM）进行控制，必要情况下，也将控制刹车控制模块（BCM）保持着设定的时间间隙。 与前方车辆的时间间隔可由驾驶员设定为1至2.5秒五个间隔级数。 系统启动时，使用自前一个驾驶周期以来最后选取的间隔。 若要变更间隔设定，驾驶员按动方向盘开关，左（SWSL）上的一个按钮，增加或减少间隔。方向盘开关，左（SWSL）经由LIN通信向中央电子模块（CEM）（4/56）传输信息，表明启动的按钮。中央电子模块（CEM）经由CAN网络将这一信息转发至前向感知模块（FSM）（4/80）。 在手动变速箱的车辆上，自适应式定速巡航控制功能仅限车速在约30 km/小时以上时使用。 含自排变速箱的S60 (11-) 、 V60 、以及 XC60 (X60 自结构周 201046) 可以自适应车速在30 km/小