感應電動機之運用及維護.doc.doc

感應電動機之運用及維護 一、單選題　(?題 每題?分 共?分) ( ) 1. 有一台220V、60Hz單相感應電動機負載，自電源吸收6kW，功率因數為0.6滯後，現在欲提高其功率因數為1.0，則並聯之電容器應為何？ (A)38.8μF (B)43.8μF (C)388.4μF (D)438.4μF。 ( ) 2. 下列那些因素將影響到電動機的轉速、轉矩、輸出及溫升等？ (A)電源狀況 (B)負載狀況 (C)安裝情形 (D)以上皆是。 ( ) 3. 下列那些將使電動機產生嚴重的振動與噪音？ (A)電動機與連結機械的軸心未成一直線 (B)單相運轉 (C)轉子的軸端間隙太大 (D)以上皆是。 ( ) 4. 下列制動方法中，何者屬於機械制動法？ (A)電磁制動 (B)發電制動 (C)單相制動 (D)再生制動。 ( ) 5. 工廠負載100kW，欲將cosθ由0.6提升至0.9時，須裝置電容器 (A)71.7 (B)78.2 (C)84.9 (D)96.4 kVAR。 ( ) 6. 用三用電表測量單相感應電動機電容器之好壞，良好者則表指示為 (A)成短路狀況 (B)靜止不動 (C)搖擺不定 (D)起初電阻小，並慢慢增大。 ( ) 7. 再生制動之特徵為 (A)有效利用電力 (B)停轉時亦有制動力 (C)設備簡單 (D)停電時亦可制動。 ( ) 8. 再生制動時，感應電動機變為發電機作用，此時其轉差率S應為 (A)等於1 (B)小於零 (C)大於1 (D)大於零而小於1。 ( ) 9. 同一定額、同一極數下，繞線轉子式感應電動機其功率因數比鼠籠式者 (A)低 (B)高 (C)相等 (D)無法比較。 ( )10. 同一定額之三相感應電動機，若極數增加時，則其功率因數將 (A)增加 (B)不變 (C)減少 (D)與極數無關。 ( )11. 各種制動方法中，若制動時間未控制好，有逆轉可能者為 (A)發電制動 (B)電磁制動 (C)逆轉制動 (D)再生制動。 ( )12. 一部三相感應電動機若不能起動，其原因不可能是 (A)欠相 (B)電源電壓過高 (C)保險絲熔斷 (D)電源電壓過低。 ( )13. 有一工廠負載為80kW，cosθ=0.8，今加50kVAR電容器，其線路電流降低 (A)262.5A (B)200.3A (C)131.2A (D)51A (設電源為三相220V)。 ( )14. 有一部三相220V，60Hz，4極感應電動機，滿載電功率為4kW，功率因數為0.8滯後，則其無效功率為 (A)3kVAR (B)4kVAR (C)5kVAR (D)8kVAR。 ( )15. 低壓三相感應電動機，若並聯電力用電容器，其目的是為了 (A)增加轉速 (B)提高線路功率因數 (C)減少頻率變動 (D)減少噪音。 ( )16. 使三相感應電動機反轉的方法是 (A)交換任意兩條電源線 (B)並聯電容器 (C)串聯電容器 (D)單相運轉。 ( )17. 某一功率為2400W之負載，接於100V、60Hz之電源，其功率因數為0.8滯後，今欲提高功率因數至1.0，則需並聯多少μF之電容器？ (A)517.5μF (B)437.5μF (C)457.5μF (D)477.5μF。 ( )18. 某三相200V，平衡電流為15A之感應電動機，其功率為3kW，則功率因數約為 (A)1.0 (B)0.8 (C)0.75 (D)0.58。 ( )19. 某工廠負載為4kW，接於110V，60Hz電源，功率因數為0.8滯後，今功率因數欲提升至1時，需並聯之電容量約為 (A)234μF (B)412μF (C)550μF (D)658μF。 ( )20. 某工廠請你去修馬達，這馬達已知是電容式單相感應馬達，通上電源後，在空載時有聲音不能啟動，於是你用一繩索繞在軸上，用力拉開繩索後，馬達會正常運轉，所以該馬達可能 (A)軸承磨損 (B)行駛繞組斷路 (C)啟動繞組斷路 (D)端蓋裝配不良。 ( )21. 為了不使人手誤觸轉動的扇葉，提高使用者的安全，故有安全電扇的問世，但其制動方法係利用 (A)機械煞車 (B)直流煞車 (C)反轉煞車 (D)交流煞車。 ( )22. 要使三相感應電動機減少線路損失的方法是 (A)交換任意兩條電源線 (B)單相運轉 (C)串聯電容器 (D)並聯電容器。 ( )23. 一部單相220