低能见度运行工作介绍200810教程.pptVIP

低能见度运行工作介绍 终端管制中心 二○○八年十月 内容大纲 规章规定 工作程序 使用设备 规章规定 《中国民用航空仪表着陆系统Ⅱ类运行规定》（民航总局第57号令） 《航空器机场运行最低标准的制定与实施规定》（民航总局第98号令） 中国民用航空仪表着陆系统Ⅱ类运行规定精密进近和着陆运行类别 CATI类运行：决断高不低于60米(200英尺)，能见度不小于 800米或跑道视程不小于550米的精密进近和着陆。 CATⅡ类运行：决断高低于60米(200英尺)，但不低于30米(100 英尺)，跑道视程不小于350米的精密进近和着陆。 CATⅢ A类运行：决断高低于30米(100英尺)，或无决断高，跑 道视程不小于200米的精密进近和着陆。 CATⅢ B类运行：决断高低于30米(100英尺)，或无决断高，跑 道视程小于100米，但不小于50米的精密进近和着陆。 CATⅢ C类运行：无决断高和无跑道视程的精密进近和着陆。 中国民用航空仪表着陆系统Ⅱ类运行规定 ILS临界区：在航向信标和下滑信标附近一个规定的区域，在ILS运行过程中车辆、航空器不得进入该区域，以防止其对ILS空间信号造成不能接受的干扰。 ILS敏感区：是临界区延伸的一个区域，在ILS运行过程中车辆、航空器的停放和活动都必须受到管制，以防止可能对ILS空间信号的干