第5章轮系解说.pptVIP

机械设计基础 第五章 轮系 第四节 轮系的功用 第一节 概述 第二节 定轴轮系及其传动比计算 第三节 周转轮系及其传动比计算 本讲小结 根据转化轮系传动比来计算 轮系:由一系列相互啮合的齿轮组成的传动系统。 一、轮系的概念与分类 二、定轴轮系的传动比 三、周转轮系的传动比 四、混合轮系的传动比 分类：定轴轮系、周转轮系、混合轮系 五、轮系的功用 第一节 概述 单级齿轮传动或蜗杆传动是比较简单的传动形式。在实际工程中，为了满足各种不同的工作要求，常常采用一系列齿轮(包括蜗杆蜗轮)将主动轴与从动轴联接起来。这种由一系列齿轮组成的传动系统称为轮系。 根据轮系运转时各个齿轮的轴线相对于机架的位置是否固定，可以将轮系分为 定轴轮系 周转轮系 在轮系中，主动轴与从动轴的角速度之比或转速之比，称为轮系的传动比。 返回本章 定轴轮系 在轮系运转过程中，每个齿轮的几何轴线位置都是固定不变的。这种轮系称为定轴轮系。 返回本节 周转轮系 返回本节 在轮系运转过程中，至少有一个齿轮的几何轴线是绕位置固定的另一齿轮几何轴线在转动。这种轮系称为周转轮系。 在周转轮系中，轴线位置固定的齿轮称为太阳轮。既作自转又作公转的齿轮称为行星轮，轮系中有无行星轮是判断周转轮系的主要标志；支持行星轮的构件称为系杆(也称转臂或行星架)。 按照自由度数目的不同，可将周转轮系分为两类： 差动轮系 自由度为2 行星轮系 自由度