§2.6工程水平控制网技术设计书的编制.doc

§2.6 工程水平控制网技术设计书的编制 像任何工程设计一样，控制测量的技术设计是关系全局的重要环节，技术设计书是使控制网的布设既满足质量要求又做到经济合理的重要保障，是指导生产的重要技术文件。 技术设计的任务是根据控制网的布设宗旨结合测区的具体情况拟定网的布设方案，必要时应拟定几种可行方案。经过分析，对比确定一种从整体来说为最佳的方案，作为布网的基本依据。 2.6.1 技术设计的内容和步骤 1.搜集和分析资料 （1）测区内各种比例尺的地形图。 （2）已有的控制测量成果（包括全部有关技术文件、图表、手簿等等）。特别应注意是否有几个单位施测的成果，如果有，则应了解各套成果间的坐标系、高程系统是否统一以及如何换算等问题。 （3）有关测区的气象、地质等情况，以供建标、埋石、安排作业时间等方面的参考。 （4）现场踏勘了解已有控制标志的保存完好情况。 （5）调查测区的行政区划、交通便利情况和物资供应情况。若在少数民族地区，则应了解民族风俗、习惯。 对搜集到的上述资料进行分析，以确定网的布设形式，起始数据如何获得，网的未来扩展等。 其次还应考虑网的坐标系投影带和投影面的选择。 此外还应考虑网的图形结构，旧有标志可否利用等问题。 2. 网的图上设计 根据对上述资料进行分析的结果，按照有关规范的技术规定，在中等比例尺图上以“下棋”的方法确定控制点的位置和网的基本形式。 图上设计对点位的基本要求是： （1）从技术指标方面考虑 图形结构良好，边长适中，对于三角网求距角不小于30°；便于扩展和加密低级网，点位要选在视野辽阔，展望良好的地方；为减弱旁折光的影响，要求视线超越（或旁离）障碍物一定的距离；点位要长期保存，宜选在土质坚硬，易于排水的高地上。 （2）从经济指标方面考虑 充分利用制高点和高建筑物等有利地形、地物，以便在不影响观测精度的前提下，尽量降低觇标高度；充分利用旧点，以便节省造标埋石费用，同时可避免在同一地方不同单位建造数座觇标，出现既浪费国家资财，又容易造成混乱的现象。 （3）从安全生产方面考虑 点位离公路、铁路和其他建筑物以及高压电线等应有一定的距离。 （4）图上设计的方法及主要步骤 图上设计宜在中比例尺地形图（根据测区大小，选用1：25 000～1：100 000地形图）上进行，其方法和步骤如下： （Ⅰ）展绘已知点； （Ⅱ）按上述对点位的基本要求，从已知点开始扩展； （Ⅲ）判断和检查点间的通视。 若地貌不复杂，设计者又有一定读图经验时，则可较容易地对各相邻点间的通视情况作出判断。若有些地方不易直接确定，就得借助一定的方法加以检查。下面介绍一种简单可靠的方法—图解法。 如图2-23所示。设为预选的点，为方向上的障碍物，三点的高程如图中所注。 取一张透明纸，将其一边与两点相切，在三点处分别作纸边的垂线，垂线的长度依三点的高程按同一比例尺绘在纸上，得、、。连接，若在之上（如本例所示），则不通视；如在之下，则通视。但必须注意：当很接近时，还得考虑球气差的影响。例如，当距任一端点为1.2km时，虽比低0.1m，但实际上并不通视。 (Ⅳ）估算控制网中各推算元素的精度。 (Ⅴ）拟定水准联测路线。水准联测的目的在于获得三角点高程的起算数据，并控制三角高程测量推算高程的误差累积。 (Ⅵ）据测区的情况调查和图上设计结果，写出文字说明，并拟定作业计划。 3.编写技术设计书 技术设计书应包括以下几方面的内容： （1）作业的目的及任务范围； （2）测区的自然、地理条件； （3）测区已有测量成果情况，标志保存情况，对已有成果的精度分析； （4）布网依据的规范，最佳方案的论证； （5）现场踏勘报告； （6）各种设计图表（包括人员组织、作业安排等）； （7）主管部门的审批意见。 1 图2-23