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国际经济法的渊源 一、国际经济公约 二、国际经济惯例 三、联大规范性决议 四、内国法 五、其他辅助性渊源 国际经济法的基本原则 一、国际经济主权原则； 二、平等互利原则； 三、国际合作以谋共同发展原则 跨国公司中各公司之间的权利义务关系 1、母子公司之间：母子公司各自以其公司财产为限对本公司的债务承担有限责任。 2、总公司与分公司：总分公司是一个法律实体，是一个权利义务主体。 跨国公司中各公司之间的权利义务关系 MFN的定义 在对进口或出口、有关进口或出口或对进口或出口产品的国际支付转移所征收的关税和费用方面，在征收此类关税和费用的方法方面，在有关进口和出口的全部规章手续方面，以及在国内税费及其法令规章的国民待遇方面，任何缔约方给予来自或运往任何其他国家或地区任何产品的利益、优惠、特权或豁免应立即无条件地给予来自或运往所有其他缔约方领土的同类产品 MFN的使用范围 1、关税与其他任何费用的征收，凡是对进出口者，与进出口有关者，或者为进出口货物国际支付转移者 2、征收上述关税和费用的方法， 3、有关进口和出口的全部规章手续方面， 4、国内税费及其法令规章的国民待遇 5、优惠的对象仅限于相同产品 禁止数量限制 一、对于数量限制的评说 数量限制与关税的不同 1.关税是透明的，而数量限制则相反。 2.关税制度配合最惠国原则，灵活而优化。 3.关税经立法机关以法律形式公布，具有相对稳定性；数量限制极易掺入非经济因素，脱离国际经济的市场轨道。 区域经济一体化就是在实现经济全球化之前，根据各国的地理、历史、地位、经济关系等诸多因素，两个或两个以上的成员国之间签订一系列的协议或条约，将部分经济主权让渡给共同建立起来的经济组织，实施统一的经济政策和措施，而形成的局部范围内的商品和生产要素的整合。 下列关于提单与运输合同的关系说法正确的有：（） A.运输合同是双方合意的体现，提单是一方当事人签发的 B.运输合同在货物交承运人之前就已成立，而提单则在货物交承运人之后由承运人签发 C.在托运人与承运人之间，提单可以作为运输合同的证明 D.在收货人或提单受让人与承运人之间，提单就是运输合同本身 托运人将一批货物交承运人，承运人于6月2日装船完毕后签发了没有任何不良批注的已装船提单。在承运轮船起航前一天，船长发现货物有破包，且包内货物已发霉变质，随即暂停运输，要求托运人交还原来签发的提单，双方争议诉至法院，托运人主张交货时货物完好，有提单为正。承运人则通过检验机构证明货物在装船时已变质，原提单记载不属实，法院是否可采纳承运人的观点？ 提单的证据效力 某轮根据CIF条件将15，000袋咖啡豆从巴西运往中国上海。船长签发了清洁提单，载明每袋60公斤咖啡豆，状况良好。货到目的港卸货后，发现其中930袋有重量不足或松袋现象，经过磅秤约短少25％。收货人提起诉讼，认为承运人所交货物数量与提单记载不符，要求赔偿。承运人认为，在装船时，未对所装货物一一进行核对，所以不用赔偿责任？ 承运人是否要承担责任？ 提单在承运人与收货人之间是初步证据还是最终证据 中国甲公司将货物交付承运人后，凭承运人签发的已装船提单向银行议付了货款，信用证开证行取得提单后，要求开证申请人（买方）付款赎单，但买方却已逃匿，银行凭正本提单向承运人追索货物，承运人已将货物交给他人，银行以货物所有人的身份起诉承运人要求承运人交付货物，问：银行的诉由能成立吗？ 珀西.多尔多公司的一批桔汁由布朗公司所代理的船东运往汉堡。在装运港承运人发现装桔汁的桶是旧桶，且强度不够，承运人将该情况通知了托运人，托运人为了能取得与信用证规定相符的提单，要求承运人签发清洁提单，并向承运人出具了保函。保函上注明：托运人无条件地承担船长和船东因签发清洁提单而引起的一切损失。结果，桶在到达汉堡时漏了。承运人因签发了清洁提单，只能赔偿收货人未能交付完好货物的损失。在赔偿后，承运人即依保函向托运人要求赔偿，托运人拒绝赔偿。承运人向法院起诉，要求托运人依保函的允诺赔偿其因签发清洁提单引起的损失。 提问： (1) 该保函是否有效？承运人是否有权要求托运人依保函对其进行赔偿？ (2) 在托运人拒绝依保函向承运人赔偿的情况下，法院是否应判托运人赔偿承运人因依保函而签发清洁提单引起的损失？ 倒签提单和预借提单 倒签提单是提单中注明的装船日期早于实际装船的日期。倒签提单是种欺诈行为，为这种行为出具保函是无效的。承运人倒签了提单，实际隐瞒了迟延交货的责任，应对收货人承担责任。 预借提单是指货物尚未装船，而信用证规定的有效期即将届满，托运人要求船方签发的符合信用证规定装船日期的已装船提单。 注意：区别倒签提单和预借提单的关键是看货物是否已经装船。 练习1. 中国甲公司与美国乙公司于1999年10月2日以FOB天津价格条件签订了从中国向美国出口一批