【优化方案】2017高考地理总复习 第二部分 人文地理 第十章 交通运输布局及其影响 第22讲 交通运输布局及其影响课件 新人教版.pptVIP

[答案]　(1)该地区河流大致自北向南入海，陆上缺少东西向(横向)水运通道。沿海多沼泽，海域水浅，泥沙多，风浪大，不利于航行，不适于建港。 (2)沿岸地区为河流冲积平原，低平，多沼泽(湿地、海湾)。 (3)运河与海湾及多条河流相通，水位相对稳定；避免海浪和海风影响。 (4)(该国南部沿海少港口)H港依托沿海运河，成为南部沿海地区的贸易港口；M河流域广阔，腹地广，河道航运繁忙；H港位于M河河口附近，是M河、南部沿海运河航运和海运的枢纽。 C D (2)交通线的变化对聚落空间形态变化的影响 表现 实例 交通线的发展会带动聚落空间形态的变化 嘉兴的城市形态随水路和__________运输的发展而变化 交通线的衰落也会影响聚落空间形态的演变 沿京杭运河的城市因________淤塞、海运发展和京沪铁路建成而发展缓 慢，保持沿河伸展的空间形态 陆路 运河 2.对商业网点分布的影响 (1)对商业网点密度的影响 区域 交通运输布局的影响 商业网点密度 山区 地势起伏，交通运输线路稀少，交通运输方式________ 小 平原 交通便利，商业网点沿__________分布 大 公路 单一 (2)交通运输对商业网点选址的影响 商业网点的分布一般是遵循市场最优原则，分布在城市的几何中心处，但更多的是遵循交通最优原则，建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线，如下图所示： (3)对商业中心的影响 ①大