电气专业毕业设计剖析.ppt

因此要在动力应用领域方面还需要解决一些问题，特别是充电保护方面存在的一些问题，如作为动力电池工作电流电压都比较大，电池组过充，过放以及短路等异常情况均会造成严重破坏，甚至爆炸，危及人身安全。第二出于成本效率等方面考虑，动力锂电池的应用必然是串联甚至并联使用。因此即使每个单体电池的性能完全能够满足实用要求，并且精密选配，电池组性能很可能不能满足要求，因为不同的单体电池在使用过程中特性会出现微小差异，不良的充电方式会使这种差异加剧，最终会影响整个电池组性能，导致过充、放电问题[5]。 目前我国电动汽车研究已取得阶段性成果，已经完成了电动轿车、电动中型客车和电动大型客车的开发工作。在我国大中城市都普遍存在着十分严重的交通问题和汽车尾气排放污染问题，电动汽车是一种非常理想的中速和短途的日常公共交通工具，因此在我国有着得天独厚的发展条件和广阔的应用前景。 3.发展趋势 据了解，近日，我国吉林省已经投入生产了一种新型纯电动中巴车，这种车充一次电仅需20分钟预计09年6月首批产品将上线，这种新型纯电动汽车采用磷酸亚铁锂作为动力电池材料，具有高度的安全性和2000次以上的循环寿命，能大量缩短充电时间，增加行驶里程。在欧洲，奔驰燃料电池汽车也将于2009年第二季度或第三季度在欧洲市场率先限量发售，奔驰一次充电行驶里程可达120英里。还有其它许多国家在这方面都有很大的突破，比如日本，韩国，美国等，由此