2013年高一历史课件2：第15课 交通和通讯工具的进步（人教版必修2）.pptVIP

第15课 交通和通讯工具的进步 时间 成就 19 世纪 70 年代 外国人私自修建____________，后被拆除 19 世纪 80 年代初 修筑了从唐山到胥各庄的铁路 新中国成立后 宝成、兰新等铁路 “九五”期末 营运总里程跃居亚洲第一位、世界第四位 1997 年以来 实现了几次大提速 2003 年 世界上第一条磁悬浮列车在____投入商业运营 2006 年 青藏铁路全线通车 一、交通工具的变迁 1．铁路 淞沪铁路 上海 时间 成就 鸦片战争后 列强设立轮船公司 洋务运动时 洋务派创办____________ 新中国成立后 轮船运输业获得较快发展 20 世纪 90 年代后 轮船运输业开始萎缩 2.公路 (1)20 世纪初，__________开始在上海出现。 (2)随后，近代筑路技术传入中国。 (3)新中国成立后，全国建立起比较密集的公路网。 3．水运 汽车 轮船招商局 时间 成就 1909 年 ________制成第一架飞机，标志着中国航空 业开始 1920 年 中国首条航线______至天津航线开通，中国 民航拉开了序幕 新中国成立初期 民航发展有限 改革开放后 中国成为世界民航大国 4.航空 冯如 北京 二、通讯工具的变迁 1．变迁 (1)电报 上海 台湾 ①19 世纪 70 年代，丹麦的电报公司把电报线架设到____， 建起一个电报机房。 ②福建巡抚在____主持架设中国第一条有线电报线。 ③20 世纪初，上海崇明还装置无线电台，设立无线电报局。 (2)电话 ①19 世纪 80 年代，外国在______设立电话公司。 ②新中国成立后，逐渐形成全国电讯网络。 ③到 2003 年末，中国固定电话和移动电话数量跃居世界第 一位。 上海 信息 思想观念 2．作用 (1)使________的传递变得快捷和简便。 (2)深刻改变着人们的__________和生活方式。 近代中国交通、通讯发展的特点、成因、及影响 1．近代中国交通发展的特点、成因 (1)特点 ①中国近代交通业的发展是在第一、二次工业革命和列强 加紧侵华的背景下进行的，铁路、水运和航空都获得了一定程 度的发展。 ②一开始就受到列强的控制和操纵。 ③在地域上、城乡间发展不平衡。 (2)成因 ①先进的中国人为救国救民，积极兴办近代交通，促进中 国社会的发展。 ②列强为维护和扩大侵华权利，凭借其雄厚的经济实力控 制和操纵中国的交通运输。 ③工业革命的成果传入中国，为近代交通业的发展提供了 条件。 ④中国各地经济发展的不平衡性决定了各地交通发展的不 平衡。 2．近代通讯发展的原因 (1)外国资本主义的入侵和国外新技术的传入。 (2)国内民族资本主义工商业的发展。 (3)军事政治的需要。 3．近代交通、通讯发展的影响 (1)积极影响 ①新式交通促进了经济发展，改变了人们的出行方式；通 讯业务改变了人们的通讯手段，也在一定程度上转变了人们的 思想观念。 ②交通近代化使中国同世界的联系大大加强，使异地传输 更为便捷，促进了中国的经济与社会发展，也使人们的生活更 加多姿多彩。 (2)消极影响：有利于西方列强掠夺中国，在华获取最大限 度的利益。 【针对练习】 (2011 年广东江门一模)1865 年，两广总督毛鸿宾致总署涵： “此(铁)路一开，遂为外国火车独行之路，中国马车既难与之 之并驾齐驱，更不堪其横冲直撞，势将断绝往来，商民交割。…… 且内地股匪未靖广……必乘机煽动，作梗生端，即外国人在中 ) 国者，亦不能平安无事。”此函隐含的正确历史信息是( A．毛鸿宾属于顽固派的代表人物 B．当时修路受到帝国主义势力的阻碍 C．修筑铁路不利于中国马车事业和商业往来 D．义和团运动威胁到筑路安全 【解析】选 A。注意本题考查的是题干中隐含的历史信息， C 项是表面信息，可排除；B 项在材料中没有体现；义和团运 动发生的时间与本题的时间条件不符，排除 D 项。从题干中可 看出，毛鸿宾认为铁路的开通会引起多方面的问题，因此他的 主张应该是阻止铁路的开通，这属于顽固派的主张。故本题选 择 A 项。 ◆史料 材料一 有事之际，军情瞬息变更。倘如西国办法，有电 线通报，径达各处海边，可以一刻千里，有内地火车铁路，屯 兵于旁，闻警驰援，可以一日千数百里，则统帅尚不至于误事， 而中国固急切办不到者也。今年台湾之役，臣与沈葆桢函商调 兵月余而始定，及调轮船分起装送，又三月而始竣，而倭事业 经定议矣。设有紧急，诚恐缓不及事。故臣尝谓办洋务、制洋 兵，若不变法而徒鹜空文，绝无实济，臣不敢明知而不言也。 ——张之洞《筹设炼铁厂折》(选自《张之洞全集