- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
阅读课本P17-P18文字内容与插图,基本概念、定义,用红笔作上记号。 合作探究 热 机 人教版新教材同步教学课件 2.了解汽油机的基本工作原理。 学习目标 了解热机的工作原理。 3.了解柴油机的基本工作原理。 重点难点 汽油机与柴油机的工作原理以及工作过程中的能量转化情况。 学习内容一 热机 学习指导 自学检测 人们发现内能可以做功,利用内能做功的机械叫_______。 热机 2.燃料直接在发动机的____内燃烧产生动力的热机,叫______。 汽缸 内燃机 3.内燃机分为______与______两大类。它们分别用_____与_____作为燃料。 汽油机 柴油机 汽油 柴油 合作探究 演示P17页图14.1-1,请学生观察后讨论如下问题: 点然酒精后,过一会看到什么现象? 听到“呯”的一声,看到塞子飞出去,瓶子口出现“白雾”。 2.塞子为什么会飞出去?瓶口为什么会出现“白雾”? 酒精燃烧给试管中的水加热,试管内产生大量的水蒸汽,当管内的气压大到一定程度时,塞子在水蒸汽压力的作用下就会飞出去。 合作探究 管内的水蒸汽对塞子做了功,内能减少,温度降低,水蒸汽遇冷液化,形成“白雾”。 3.从酒精灯点燃到塞子飞出去,能量是怎么转化与转移的? 酒精具有化学能,燃烧后化学能转化为内能 ,内能通过热传递的方式转移给水,水的内能增加,温度升高,产生大量水蒸汽,水蒸汽推动塞子做功,内能转化为塞子的动能。 合作探究 5.想象一下这种内燃机的活塞怎样工作,相互之间说一说。 4.在大屏幕上展示P18页图14.1-2,这个内燃机与刚才的演示实验装备在结构上有什么相同点?各部分相当于演示实验的哪些部件?活塞―― 汽缸―― 塞子 试管 6.它们有什么共同点? 共同点:能量转化过程相同,都是燃料燃烧后的内能转化为塞子的动能。 精讲点拔 在演示实验中,塞子不能塞得太紧,否则有可能引起试管爆裂。 2.内燃机与其它热机的能量转化方式一样:内能转化为机械能。 3.不同点在于内燃机的燃料在汽缸内 燃烧,所以称之为“内燃”。 即时练习 1.内燃机的特点是:燃料在_____内燃烧,生成________的燃气,燃气推动____做功,将____转化为____能。 汽缸 高温高压 活塞 内能 机械 2.完成P21页第1题。 学习内容二 汽油机 柴油机 学习指导 阅读课本P18-P20文字内容与插图,二人为一组,相互描述汽油机的工作过程。 自学检测 活塞从汽缸的一端运动到另一端的过程,叫一个_____。汽油机是由_____、_____、______、______四个冲程的不断循环来保证连续工作的。 2.汽油机的结构:对照课本插图或利用 动画来描述汽油机的结构。 3.汽油在汽缸内燃烧产生高温高压的燃气,推动___做功,活塞移动带动___转动。 合作探究 合作探究 1.汽油一个完整的工作循环有四个冲程:_______、_______、______、_______。 A:吸气冲程 进气门_____,排气门_____,活塞向__运动,____与___的混合物进入汽缸。 B:压缩冲程 进气门排气门都____,活塞向___运动,燃料与空气的混合物被______,温度____。 C:做功冲程 在压缩冲程结束时,火花塞点火,燃料燃烧,产生_____的气体,______的气体推动活塞向__运动,带动____转动,对外做功。 D:排气冲程 进气门_____,排气门_____,活塞向___运动,把____排出汽缸。 合作探究 2.讨论并完成“想想议议” 1.在压缩冲程中,机械能转化为内能,在做功冲程中,内能转化为机械能。 2.做功冲程使汽车获得动力。 3.排气冲程排出废气。 合作探究 3.阅读P19页柴油机的相关内容,比较一下汽油机与柴油机的异同并将下列表格补充完整。 工作过程相同 能量转化方式 相同点: 都是把内能转化为动能 都有四个冲程:吸气、压缩、做功、排气。 合作探究 压缩冲程 吸气冲 程 汽油机吸入是的汽油与空气的混合物。 柴油机吸入的是纯净的空气。 汽油机在压缩冲程结束时,火花塞产生电火花,是“点燃式”; 柴油机在压缩冲程结束时,汽缸内的温度已超过柴油的燃点,此时,喷油嘴喷出雾状的柴油,遇到热空气马上燃烧,是“压燃式”
文档评论(0)