018矿井运输和提升解说.ppt

焦作工学院  第十八章 矿井运输和提升 第六篇 矿井其他生产系统 第一节 矿井运输、提升的任务及方式 第二节 输送机运输 第三节 轨道运输 第四节 矿井提升 主要内容 矿井运输与提升是煤炭生产过程中必不可少的重要环节。煤炭从回采工作面采出之后，就开始了它的运输过程。 矿井运输与提升的耗电量一般是矿井生产的总耗电量的50％～70％左右，因此，合理的运输和提升设备，对保证矿井安全生产、降低煤炭的成本都具有重要的意义。 第一节 矿井运输、提升的任务及方式 一、刮板输送机 刮板输送机按结构可分为:刚性和可弯曲两种型式。按用途分类有：工作面刮板输送机、拐角刮板输送机、桥式转载机和仓式刮板输送机。 第二节 输送机运输 可弯曲刮板输送机主要出机头部、机尾部、过渡糟、中部槽、刮板链以及辅助部件组成 1.机头部；2机身部；3机尾部；4刮板链 二、胶带输送机 (一)胶带输送机的类型 1、刚性机架胶带输送机 2、挂式胶带输送机 3、可伸缩式胶带输送机 可伸缩式胶带输送机的特点是机身可以很方便的伸缩，比普通胶带输送机多一个储带装置，可以随输送机缩短而储存50～100m一卷的胶带。当胶带储满时，利用收发胶带装置将胶带成卷取出。 4、钢丝绳芯胶带输送机 由于胶带的强度大，因此铺设距离长，一台强力胶带输送机可以代替几台普通型胶带输送机。 5、钢丝绳胶带输送机 以钢丝绳作为牵引机构而胶带只起承载作用，不受牵引力。胶带是靠胶带上的耳槽搭在两条钢丝绳上，当钢丝绳运动时胶带靠耳槽与钢丝绳之间的摩擦力而被拖动，同钢丝绳一起运行。 6、大倾角带式输送机 在倾角为16°～25°范围内使用的带式输送机。①输送带的装载断面为深槽形；②物料装载到输送带上的瞬间，两者间的相对速度接近于零；③输送带的起动加速度和制动减速度是可控的；④设置有防止物料自溜、滚落的安全设施。 7、管状带式输送机 物料在输送过程中完全处于封闭状态的带式输送机，其输送带在受料时展开，输送时卷成管状，管截面有圆形和矩形等形状，可实现倾角35°和水平弯曲的输送。 第三节　轨道运输 一、轨道 井下巷道中铺设的轨道通常是窄轨。 两条钢轨轨头内侧的距离叫轨距。根据车辆运行速度、流量及载重量选用不同重量的钢轨和不同尺寸的轨距。我国的主要运输巷道用600mm轨距和11～18kg／m的钢轨，大中型矿井的主要运输巷道常用900mm轨距和18～24kg／m的钢轨。 1-轨道中心线;2-钢轨;3-轨枕;4-垫板;5-道钉;6-道碴 轨道的错车处以及交叉和分支的地方需要设置道岔。常用的道岔有单开道岔（DK）、对称道岔（DC）、渡线道岔（DX）三种类别。 矿井轨道线路中曲线曲率半径的确定与车辆运行速度和车辆轴距有关，常用的曲率半径有6、9、12、15、20、25m等几种。 DK615-2-9 单开，轨距600mm，轨型15kg/m，2号道岔，曲线半径9m a-右开道岔;b-渡线道岔;c-左开道岔;d-对称道岔 二、矿车 固定车箱式矿车 坚固耐用，自重轻、载重量为1.1m3、1.7m3、3.3m3三种，应用最广泛的一种矿车。卸载要通过翻车机，只能在固定地点卸载。 V型（或U型）翻斗车 卸载方便，可在卸载线上任一地点卸载。行驶不够稳定，载重量小，容积为0.6-1.7m3。 前倾式矿车 容积一般都很小，载重为1t左右。 底卸式矿车 底（侧）卸式矿车 车底一端是活动的，在卸载处，车底一端的滑轮经过一段下凹的曲轨使车底自动打开卸载。 三、钢丝绳运输 钢丝绳运输是利用绞车通过钢丝绳牵引矿车在水平或倾斜的轨道上运行。一次牵引的矿车数可以是单个的，也可以是几个矿车编成一组(串车)。 钢丝绳运输有周期动作式和连续动作式两类。周期动作式也称为有极绳运输，即钢丝绳的一端固定在绞车上，另一端利用绳钩挂在矿车上，依靠滚筒转动时缠绕或放松钢丝绳带动矿车在轨道上运行。常用的有极绳运输有单绳（钩）运输和双绳（钩）运输。 连续动作式也称为无极绳运输。这种运输方式是钢丝绳绕过无极绳绞车的主动轮和尾轮后，绳头连接在一起，电动机带动主动轮转动，通过摩擦力传递使钢丝绳绕主动轮和尾轮不停地运转。空车和重车在固定位置利用挂车装置分别挂在往返的两条钢丝绳上，即可进行运输。无极绳运输多用于水平巷道或坡度不大的倾斜巷道中。 四、电机车运输 根据供电方式不同，可分为架线式电机车和蓄电池式电机车。 电机车的牵引力取决于电机车的自重吨数，井下常用的架线式电机车有7、10、14t三种，蓄电池电机车有8、12t二种。 五、矿井轨道运输的辅助设备 1、翻车机 2、推车机和阻车器 在水平轨道上可用推车机将矿车推入翻车机或罐笼。推车机可用电力或压气作为动力。 阻车器是在坡度较大的轨道上阻止矿车自动滑行的设备。阻车器有单式阻车器和复式阻车器