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模块二---工程材料性能与选用-第8章-1
2.? 材料常见的工艺性能分析 (1)铸造性能:偏析、收缩性、流动性等; (2)锻造性能:可锻性、热变形加工温度范围、氧化脱碳倾向等; (3)焊接工艺性能:可焊性、淬透性、冷热裂纹倾向等; (4)切削工艺性能:切削力和切削速度,断削能力,刀具磨损率等; (5)热处理工艺性能:淬透性、淬硬性、氧化脱碳倾向、变形开裂倾向等。 3.? 零件的结构设计与热处理工艺性能的关系 (1) 避免尖角、棱角; (2)避免截面突变; (3)采用封闭、对称结构; (4)组合结构等。 (三)经济性原则 零件选用的材料应该保证生产和使用的总成本最低。零件 的成本T和其使用寿命l,重量w,加工费p,研究费用r,维修费 用a以及材料价格m有关,即: T=f(l,w,p,r,a,m) 1.材料的成本 材料的成本包括以下方面: (1)提炼和制取的成本 (2)矿物资源的储量、开采成本、矿石品位等 (3)材料的提纯,合金化成本 (4)加工增值成本 (5)供求关系所造成的价格波动 2.制造成本 加工成本约占零件成本30% 1. 在保证满足使用性能条件下,尽量选用节约资源、降低能耗的材料 选择生态环境材料,这是从材料角度保证实施可持续发展的根本出路。天然金属矿物资源日趋枯竭。而材料使用后的废弃量则逐年增加,金属再生利用的水平还较低。选材时必须考虑降低资源消耗。比如通过产品的轻量化和小型化减少材料的绝对使用量。 又例如,在保证使用性能的条件下选择非调质钢代替调质 钢,既节省了能源,又减少了环境污染。 (四)环境与资源原则 2. 开发与选用环境相容性的新材料,并对现有材料进行环境协调性改性 这是生态环境材料应用研究的主要内容。到目前为止,在纯天然材料、生物医学材料、绿色包装材料、生态建材乃至新型金属材料等方面的开发和应用都有较大的进展。例如,对于工程构件用钢而言,当采用二次精炼、控制轧制与控制冷却等新技术而制得的新型工程构件用钢,强度、硬度与塑性、韧性等性能均获得较大程度提高,而且节约了原材料,降低了能耗。 1 * * 1 * * 1 * * 1 * 韧窝是由于孔洞的形成、长大并连接而导致韧性断裂产生的。 * 1 * * 1 * 与使用性能比,工艺性能处于较次要的地位。 National Engineering Research Center of Light Alloys Net Forming 第八章 部件的全生命评价 学习要求 1.明确机械零件失效的基本形式,了解失效分析的一般步骤与方 法; 2.掌握材料合理选用的基本原则与方法; 3.熟悉齿轮和轴这两类典型零件的选材分析(包括工作条件,常见失效形式,其性能要求等),初步做到能正确、合理地选用材料,安排其大致加工工艺路线,制定其相应的热处理工艺,判断其所得组织等。 学习重点 机械零件的正确选材与合理用材是广大工程技术人员的基本任务之一,也是本课程教学的主要目的。本章学习重点有二:一是熟悉机械零件合理选用的三条基本原则(应结合零件常见失效形式,合理安排零件加工工艺路线);二是明确齿轮和轴这两类典型零件的选材分析。 § 8.1 部件的失效形式及失效分析方法 一、失效的概念 失效是指零部件在使用过程中,由于尺寸、形状或材料的组织与性能等的变化而失去预定功能的现象。零部件的失效,会使机床失去加工精度,输气管道发生泄漏,飞机出现故障等。分析零部件的失效原因,研究失效机理,提出失效的预防措施具有十分重要的意义。 第八章 部件的全生命评价 二、失效的基本因素 影响零件失效的基本因素可以归结为两大方面: 设计制造工程因素(原始因素) 运转维修过程因素(工况使用因素) 1、设计因素 对工作条件及过载情况估计不足,结构工艺性差、计算错误 2、材质因素 选材不当,所选用的材料的性能不能满足工作条件的要求、材质低劣:材质内部缺陷,如气孔、夹杂物等各种冶金缺陷。 材质因素- 发现船体钢材中含有较高含量的硫化物,导致材料较脆。 3、加工工艺因素 工艺制造条件是达不到设计要求而导致零件失效的重要因素. 如零件在锻造过程中产生的夹层、冷热裂纹,焊接过程的末焊透、偏析,铸造过程的疏松、夹渣.机加工过程的尺寸公差和表面粗燥度不合适,热处理工艺产生的缺陷,如淬裂、硬度不足、回火脆性、硬软层硬度梯度过大,精加工磨削中的磨削裂纹等。 4、安装使用因素 在安装过程中,未达到所要求的质量指标,如:啮合传动件配合,润滑与密封装置等方面的问题。 运转维护过程中:对运转工况参数的监控是否淮确,定期大、中、小检修的制度是否合理、执行。日常运转维修不当也是失效产生的一个因素 图1:
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