《一种二次壳单元在板料回弹控制中的应用》上海通用汽车.pptxVIP

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2017-05-16 发布于浙江
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《一种二次壳单元在板料回弹控制中的应用》上海通用汽车.pptx

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一种二次壳单元在板料回弹控制中的应用上海通用汽车邹洋;;现状：目前解决零件回弹或表面缺陷，通常使用强压。问题：目前市面钣金成形模型都基于简化壳单元，无法准确模拟厚向应变。如何使用使用理论或软件比较准确直观分析强压的效果？ ;原理分析 ; 虚拟节点各自加在上表面与下表面的壳单元，虚拟节点计算厚度方向的应变并且建立起3D方向上的本构关系，直观表现出上模接触的上表面、下模接触的下表面应力;2，此模型适用于侧壁强压，如门板立面强压降低回弹、翻边负间隙模拟;简单模型分析;简单模型分析;回弹值对比分析;红色型面负间隙： 0.2t=0.2*0.6=0.12mm;截面一;测量点序号;1，Pam-stamp挤压成形模型（Ironing Process）可模拟强压对回弹影响趋势 2，对于回弹的影响系数需要更深入的探讨。 3，对于类似门把手、Port Hole等特征的凹陷，可以尝??使用此功能验证 ;Thank You !;Backup;;