爆破材料押运工2.docVIP

爆炸材料押运工操作规程 一、适用范围 第1条 本操作规程适用基本建设和生产矿井地面、井下爆炸材料的押运工作。 二、上岗条件 第2条 必须从事煤矿安全或采掘工作两年以上工龄。 第3条 必须熟悉爆炸材料性能和《煤矿安全规程》中的有关规定，经过专业技术培训，考试合格并取得证书，持证上岗。 三、安全规定 第4条 押运过程必须严格执行以下列规定： 1.执行《安全生产法》、《民用炸物品管理条例》、《煤矿安全规》及行业的有关规定。 2. 必须遵守安全岗位责任制度。 3. 严格执行押运防范措施与管理责任，严防押运过程中发生丢失和被盗。 第5条 必须由政治可靠，，.雷管、炸药必须分别运。 2.必须事先通知绞车司机和井上下把钩工。 3.运送硝化甘油类炸药或雷管时罐笼内只准放一层爆炸材料箱，不得滑动。运送其它类炸药时，爆炸材料箱堆放的高度不得超过罐笼高度的三分之二。 4.装有爆炸材料的罐笼或吊桶内，除爆破工或押运人员外不得有其他人员。 5.罐笼升降速度：运送硝化甘油类炸药或雷管时，不得超过每秒2米；运送其他类炸药时，不得超过每秒4米。司机在起动或停止绞车时，不得使罐笼发生震动。 6.吊桶升降速度：无论运送何种爆炸材料，升降速度都不得超过每秒1米；司机在起动或停止绞车时，不得使吊桶发生震动。 7.交接班、人员上下班时间内严禁运送爆炸材料。 8.禁止将爆炸材料存放在井口房、井底车场或其它巷道内。 第22条 斜井运送炸药、雷管，除执行第21条款规定，炸药、雷管必须分开运输， 斜井上下押运人员提前联系好，并做好接车准备。 第23条 斜井运送炸药、雷管的速度不得超过每秒1米。 第24条 井下用机车运送爆炸材料时，，，，，3米。 2.硝化甘油类炸药和电雷管必须装在专用的、带盖的有木质隔板的车厢内，，1层爆炸材料箱。其他类炸药箱可以装在矿车内， 3.爆炸材料必须由井下爆炸材料库负责人或经过专门训练的专人护送。跟车人员、护送人员和装卸人员应坐在尾车内， 4.列车的行驶速度不得超过每秒2米。 5.装有爆炸材料的列车不得同时运送其他人员、物料或工具。 6.严禁用蓄电池电机车运送爆炸材料。 7.不许装有爆炸材料的列车在井底车场和大巷中仃留。 8.装卸地点有架空线,必须仃电后才能装卸。 第25条 水平巷道和倾斜巷道内有可靠的信号装置时，，，，， 严禁用刮板输送机、带式输送机等运输爆炸材料。 第26条 从干道向井下药库的铁路支线应不少于两处绝缘轨。两处绝缘轨之间的距离，进单车时，应大于一车身的长度，进列车时，应大于一列车的长度。 第27条 运送爆炸材料的车辆到达爆炸材料库口后，要立即卸车，做到轻拿轻放，严禁扔、掷、碰撞等。 第28条 由爆炸材料库直接向工作地点用人力运送爆炸材料时，: 1.电雷管必须由爆破工亲自运送， 2.爆炸材料必须装在耐压和抗撞冲、防震、防静电的非金属专用容器内，并加盖上锁。电雷管和炸药严禁装在同一容器内。严禁将爆炸材料装在衣袋内。领到爆炸材料后，， 3.携带爆炸材料上、下井时，在每层罐笼内搭乘的携带爆炸材料的人员不得超过4人，其他人员不得同罐上下。 4.在交接班、人员上下井的时间内严禁携带爆炸材料人员沿井筒上下。 六、收尾工作。 第29条 装、卸车完毕，押运工要立即与库管员清点数量、品种，确认无误后，办好交接验收手续。 爆破材料押运工操作规程 1、爆炸材料运输在地面运输爆炸材料时，除必须遵守民用爆炸物品管理条例外，还应遵守下列规定： （）运输爆炸材料的车辆，出车前必须经过检查。车厢不得用栏杆加高，并必须插有标有“危险”字样的黄旗。夜间运输时，车辆前后应有标志危险的信号灯；长途运输爆炸材料时，必须用封闭式后开门专用棚车。 （）爆炸材料应用帆布覆盖、捆紧，装有爆炸材料的车辆，严禁在车库内逗留。 （）严禁用煤气车、拖拉机、自翻车、三轮车、自行车、摩托车、拖车运输爆炸材料。 （）用车辆运输雷管、硝化甘油类炸药时，装车高度必须低于车厢上缘100mm。用车辆运输雷管时，雷管箱不得侧放或立放，层间必须垫软垫。运输硝酸铵类炸药、含水炸药、导火索、导爆索时，装车高度不得超过车厢上缘。 （）蒸汽机车进入爆炸材料库区时，机车与最近库房的距离不得小于50m，并必须关闭燃烧室和炉灰箱，停止鼓风。机车烟筒必须有挡火星装置的完整的炉灰箱。 在井筒内运送爆炸材料时，应遵守下列规定： （）电雷管和炸药必须分开运送；但在开凿或延深井筒时，符合本规程第三百四十五条规定的，不受此限。 （）必须事先通知绞车司机和井上、下把钩工。 （）运送硝化甘油类炸药或电雷管时，罐笼内只准放1层爆炸材料箱，不得滑动。运送其他类炸药时，爆炸材料箱堆放的高度不得超过罐笼高度的2/3。如果将装有炸药或电雷管的车辆直接推入罐笼内运送时，车辆必须符合本规程第三百一十二条第一款第（二）项的规定。 （）在装有爆炸材料的